要說現在備受冷落的品牌，標緻和雪鐵龍能夠輕鬆上榜。作為法系車，標緻雪鐵龍早期不乏經典車型，尤其是是雪鐵龍，富康、c-Elysee等都是深入人心的好車。只是面對龐大的國內市場需求，標緻和雪鐵龍近些年越發顯得水土不服，產品越來越難受消費者認可。

有人說，雪鐵龍新車引入慢，對市場的反應也不如對手快，也有人說，此前車型價格還相對比較堅挺，鮮有營銷上的閃光點來提升品牌影響力，種種因素導致目前銷量的下滑。當然，不管是人還是車企，在“不得勢”的時候，有時候缺點或不足會被無限放大，就像在成功的時候，會被捧得很高一樣。那麼，標緻雪鐵龍新車的產品力真如此不行嗎？也許還有待商榷，其中雪鐵龍天逸C5就是最好的例子，是一款最不該被“冷落”的好車。

首先在外觀方面，東風雪鐵龍天逸C5 AIRCOSS的前臉大量使用撞色元素與矩陣組合，以超高辨識度展示著來自法國的浪漫設計。前臉的鍍鉻飾條與雪鐵龍的標識融為一體，並連線兩頭的分體式大燈，造型設計非常大膽。上格柵與LED日間行車燈連成一體，下格柵則與大燈很好的融合，有效的拓展了車頭的視覺寬度。前保險槓兩側的進氣口尺寸巨大，整個前臉看起來舒展而大氣，給人一種充滿年輕活力的視覺感受。

車身側面採用了當下流行的懸浮式車頂設計，整體造型呈現給消費者的依舊是圓潤飽滿，寬大的輪眉營造出一絲肌肉感，再加上車頂行李架的融入，越野味還是很濃厚的。尾部方面，新車採用圓角矩形的尾燈組造型，內部佈局著四個規整的LED矩形光源，後保險槓同樣加入了大面積黑色包圍，與前臉相呼應，排氣口則採用了雙邊共兩出佈局，並加裝方形鍍鉻裝飾條，顯得比較前衛。

天逸的內飾設計同樣遵循了以圓角矩形為主的設計思路，各個區域之間層次分明。飽滿而規整的中控臺運用大量的軟包以及皮革+縫線處理，會讓你聯想到法國奢侈品包包的味道。鋼琴烤漆的功能按鍵、金屬的一鍵啟動按鈕，都能表現出很強的質感。

從細節來看，平底方向盤較為粗壯，包裹的皮革較為細膩手感出色，此外，方向盤後方還配備有換擋撥片。12.3英寸的全液晶彩色數字儀表，支援多種主題切換，並能與8英寸車載多媒體娛樂系統實時雙屏智慧互動，科技感將大幅提升。

配置上，新車全系標配了Carlife智慧手機對映功能及胎壓監測功能。另外新車配備有無鑰匙進入/啟動、感應開啟電動尾門、後排隱私玻璃、緊急制動輔助系統、陡坡緩降、ESP電子穩定系統、TCS牽引裡控制系統、陡坡緩降、多路況適應系統、自適應巡航等等。從實用配置到科技配置，天逸將它們有條不紊的結合在了自身座艙內，整個內飾營造出舒適的乘坐氛圍，且充滿前衛氣息。

作為“後來者”，天逸 C5 AIRCOSS在尺寸方面相對於部分競品車型還是有著不錯的優勢，其長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距達到了2730mm，尤其是2730mm的車身軸距，比緊湊型SUV代表車型Kuga和Tiguan均長不少。實際乘坐空間方面，178cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐進後排，頭部一拳稍多，後排腿部超過兩拳的空間富餘，在同級別也是中游偏上的水平。

而在動力方面，新車搭載1.6T和1.8T兩款發動機，二者的最大功率分別為170馬力和211馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和300牛·米。傳動系統分別匹配6速和8速手自一體變速箱。而談到法系車，就會很多人聯想到它的底盤調教，這也是法系車在國內最大的賣點之一，雖然天逸 C5 採用的是後扭力樑懸架，但是底盤大師的稱號不是白來的，出色的調校下，它的操控感受以及穩定效能超過了大部分同級別SUV車型。

除了沿襲雪鐵龍在底盤調校方面的功底之外，還搭配了雪鐵龍PHC自適應液壓穩定技術，可以有效提升底盤的乘坐舒適性，降低輪胎和路面之間所產生的顛簸和震動。這也是開過的車主都說“穩”的原因。

一位網友表示，有一種扭力樑非獨立後懸，叫標雪祖傳調校的半獨立懸掛，行駛質感超過同級獨立後懸。新款轎車508、C6、C5已經都用大師級調校獨立後懸架了。SUV其實應該用扭力樑，因為，SUV是要能跑能拉，皮實耐用，扭力樑結實多了，對付爛路，更合適，而且長時間開爛路，不用做四輪定位，車子不會跑偏。至於舒適性，就是避震效能咯，交給phc自適應液壓穩定底座這個神器就行，保證過爛路、減速帶時乾脆利落，軟中帶硬，不顛簸。當然像炮彈坑這樣的路況，那部車都一樣，但天逸肯定回彈時左右搖晃，而不會讓你跳起來。

另一位網友也說到，法系車底盤功夫紮實，其實這恰恰是他的弱項，底盤這東西一般是看不出來，不是老司機也感覺不出來，國內家庭用車沒多少年，真正懂車的司機也不會太多，買車老百姓大部分都是從眾心理，銷量越高賣的越順，反之，一旦車成了冷門，再好的東西也是門可羅雀。

如果單從產品力的角度來看，天逸C5至少也是月銷過萬的實力。奈何雪鐵龍最近幾年真的是在國內品牌影響力上吃了大虧，始終沒法和福斯、豐田、本田相比。面對這種情況，東風雪鐵龍在終端市場也開啟了大幅度降價促銷，目前通過車主之家的報價來看，天逸C5最高優惠達到3.5萬，全國多地起售價僅為13萬左右，以求通過高性價比吸引消費者購買。

綜合來看，前衛的外觀、高品質的內飾、出色的空間水平以及超越大部分競爭對手的動態表現，都是它的優勢，而且在已經跌至13萬多的價格下，更是顯得價效比十足，是一款真正被低估的好車。