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又到年底審車高峰期,但在鄭州,卻至少有8564輛麵包車乾脆放棄了年檢(鄭州車管所截至8月28日資料),其中大部分車主選擇了不年檢不報廢也不開,為什麼會出現這種現象?大河報記者對此進行了調查。

年審繁瑣、過檢不易 麵包車脫審多

“麵包車是不享受6年內免檢政策的,六年內每兩年要進行上線檢測,超過六年則需要每年檢測一次,太麻煩了。”在麵包車車主小趙看來,大面積脫審的主要原因是,很多面包車車主嫌麻煩。

“就算上線檢測,很多面包車也不一定能通過。”鄭州匯豐機動車檢測站的工作人員介紹說,為了拉貨而不被發現,很多面包車車主都會貼上深色的遮陽膜,在上線檢測時會被要求撕掉,否則不能過審。

而近期強化OBD檢測後,麵包車更是成了“困難戶”。和轎車不同的是,麵包車的OBD介面大部分在發動機艙內,因此氧化、生鏽和汙損嚴重,往往不能正常連線,需要更換後才能檢測,而一些生產於2015年之前的麵包車,如金盃海獅X30L、華晨金盃750等,乾脆就連不上OBD,這也造成了部分麵包車車主的主動脫審。

報廢價格低,脫審麵包車變“殭屍車”

此前,有市民向大河報投訴,健康路沿途停了幾十輛“殭屍車”,被一些商戶充當倉庫用,等晚上收攤後,他們再把貨物搬回車上。這些車基本都是未年審的報廢麵包車,不僅佔壓人行道和盲道,有的甚至停放四五年了,一直無人查處。

既然不審也不上路,為什麼不申請主動報廢呢?

“其實我們現在是提供免費上門拖車服務,還有材料和手續我們都可以協助辦理的。”鄭州中原商再生資源有限公司負責人介紹說,很多車主認為報廢車手續繁瑣,其實是不了解現在報廢車企業的服務,她認為,一臺麵包車現在報廢的價格僅為300元左右,才是很多面包車主覺得“划不來”的主要原因。

而鄭州車管所的工作人員則表示,很多車主不願意主動報廢麵包車,另一個原因是違章太多,要報廢先得清理違章,面對鉅額的違章罰款和滯納金,車主索性放棄了報廢的想法。

風險多多,不審不開也不行

面對不審不開不報廢的麵包車,交警部門是如何處理的?

鄭州交警二大隊的民警介紹說,仍在年檢期內可以上路的車輛會想辦法聯絡車主,對於未年審不能上路的車會被拖走。在規定時間內,車主可攜帶相關證件或補辦相關手續,到交警部門進行車輛認領,若車主不接受處理,根據車輛使用年限,達到報廢條件的,由交警部門依據相關規定進行報廢處理。

“很多車主覺得放在那裡就可以了,但這些車不年審,存在很大安全隱患。”民警表示,這些長期停放的麵包車隨時都面臨著線路老化,汽油洩露等風險,一旦引發起火等事故,還是要追究車主法律責任的。

此外,這些未年檢不能上路的麵包車,還存在被盜牌、套牌等風險,這些都會對車主產生影響,為避免這類情況發生,對於達到報廢標準的車應盡辦理登出手續做報廢處理,而對於企業、公司的車輛,逾期不年審的,對車輛所有人或管理人也會有相應的處罰。

最新評論
  • 1 #

    一輛摩托車還賣二百元呢,一輛汽車報廢只給300呵呵

  • 2 #

    不報廢。影響所有人的車駕管業務辦理。人為刀殂我為魚肉

  • 3 #

    那為啥不好好想想為啥不報廢啊?還不是補貼鬧的

  • 4 #

    報廢車電瓶早沒電了你告訴我線路老化會起火,真會想著說

  • 5 #

    不報廢不行,報廢可能還倒貼錢,中間這麼大的利潤哪去了?

  • 6 #

    這就是壟斷,報廢讓你再交100,你也沒辦法啊。

  • 7 #

    車報廢了,廢鐵讓誰賺錢了?

  • 8 #

    賣鐵也賣一千塊錢!報廢了給300塊!誰願意?

  • 9 #

    我當文物供著行不

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