都說BMW的精髓是三系，那麼在今年全新剛剛完成換代的全新BMW三系都有哪些不同呢？在此次換代之前BMW一共歷經了六代車型，這次的BMW三系分別推出了標軸G20和長軸G28兩種軸距版本，而且一共推出了10款車型，官方報價為29.39-40.99萬元，再優惠過後現僅為26.39-37.99萬元，我們一起來看看吧。

首先在外觀方面，全新BMW三系的外觀更加貼合運動，面積更大的進氣格柵內部還有主動閉合裝置，看起來更加規整，在視覺效果上也能凸顯全新BMW三系的立體感，機蓋上的四條線也彰顯了全新三系的肌肉感。

全新設計的大燈組更加銳利，取消了之前的勺型天使眼大燈，使用了全新的獨特設計，營造出的“眼神”非常凶狠。

車身側面，長軸距版本的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm；標準軸距版本的長款高分別為4719/1827/1459mm，軸距為2851mm。相比現款在售的BMW3 Series，長短軸版本的全新3系的尺寸都有所增加，特別是長軸版，都快趕上標準軸距版本的BMW5 Series了。3系配備的輪圈樣式非常好看，雙色多幅輪圈帶來的運動感十足。

尾部的造型雖然沒有前臉那麼高調，但是足夠精緻，凸顯出來的立體L型尾燈，點亮後視覺效果很好，微微上揚的擾流板增加了運動氣息，為了凸顯運動感排氣設計採用了雙邊共出的佈局。

內飾使用了全新的家族式設計，一改之前人們對BMW內飾廉價感強的印象，標配的全液晶顯示屏和10.25英寸的中控懸浮式大屏科技感十足，再加上內飾用料頗為講究，大量的軟皮包裹和鍍鉻裝飾，讓車內的高階感很足，很顯檔次。

檔把用了全新的電子檔把樣式，邊上的MMI旋鈕用來操控中控螢幕的各種功能，流暢度和分辨度都很好，符合豪華品牌的定位。

動力上搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配了來自採埃孚的8擋手自一體變速箱，分為三種動力，最大馬力分別為156匹、184匹和258匹，最大扭矩分別為250牛米、300牛米和400牛米，動力非常強勁，而且使用了BMW引以為傲的後驅，官方給出的百公里油耗僅為6L，確實是省油了不少，大家覺得怎麼樣呢？