相信很多人進加油站加油都有類似的經歷，工作人員總會對你說“先森，把車再開前一點，加油管夠不到”，是的，加油機和油箱不在同邊，就需要繞一下加油。那麼問題來了，為啥有些車油箱在左邊，有些在右邊？而且怎麼樣在車內就能判斷，油箱到底在哪一邊？

一、怎麼判斷，油箱到底在哪一邊？

其實在車內判斷油箱到底在哪一邊已經不是什麼祕籍了，很多車主也都知道，那就是儀表盤油箱指示燈旁邊會有一個小箭頭，箭頭指向哪邊，這臺的的油箱蓋就在哪邊，方便車主加油。

這個箭頭確實很實用，因為有時候開著自己的愛車，進入加油站的方向不一樣，就很容易混淆油箱蓋的位置，這時候看一下箭頭就清楚了。還有一些駕駛員由於工作原因需要經常駕駛不同的車輛，如4S店、車商工作人員，汽車媒體等等，有了這個箭頭，加油就很方便了。

二、為啥有些車油箱在左邊，有些在右邊？

所以問題又來了，為啥有些車油箱在左邊，有些在右邊？全球車型不能統一一邊麼？這個肯定是無法統一的，為什麼呢？聽懂哥一一道來。

我們會發現一般油箱在左邊的都是日系車，而油箱在右邊的則是德系車，當然這個也不是絕對，因此又有傳聞說"高階車的油箱在右邊，低廉車的油箱在左邊"，這個也是不對的。

這涉及到一個靠左行駛、靠右行駛的問題。因為一臺車經常會存在只有駕駛員的情況，廠家為了車輛配重平衡，會將油箱位置設定在駕駛員的後排對角線位置。同時還有一個原因是為了安全性，油箱會設定成靠近馬路邊的一側，因此也形成了駕駛員和油箱對角線的位置分佈。

因此，如果是靠左行駛的國家，比如日本，駕駛員的位置在前排右座，因此油箱也就自然設計成在後排左側，加油口就在左邊，如本田、豐田等旗下的車型，加油口就是在左邊的，當時這也不是絕對的。

而如果是靠右行駛的國家，如美國、德國、瑞典等，駕駛員的位置在前排左座，因此油箱也就自然設計成在後排後側，加油口就在右邊，像BMW、奧迪、福斯、富豪等，旗下的車型加油口都在右邊，當然這也不是絕對的，只是一個大概。

而中國也是靠右行駛，但為什麼仍然有油箱在左側的車型呢？這是因為日本車的油箱在左邊，在引進國內的時候為了避免車身結構作為較大改動，因此只改成了左舵，而沒有把油箱位置一併改過來，因此許多日本車的加油口就在左邊了。再加上其它各種各樣的合資車，因此導致國內汽車油箱分佈不同。

小結：

其實油箱的位置對我們的日常出行來說並沒有什麼影響，所以這個其實並不值得太過計較。我們能懂得其中的原理，並能依靠儀表小箭頭判斷出油箱/加油口的位置，安全方便的就行加油就OK了，大家覺得呢？你們的愛車油箱/加油口又在哪邊呢？