上一期我們講了BMWDSC系統中的制動準備這個功能，今天我們來講講BMWDSC系統的其他隱藏功能，分別是：坡道輔助、制動乾燥、剎車軟停車，制動熱衰減補償。

1、坡道輔助，咱們在考駕照的時候都會有上坡起步這個專案，很多人栽倒這個專案，但是如果您考完駕照開的是自動擋的話，這個功能可能真的 用不到了，因為首先自動檔的車在D擋的時候就可以解決往後溜車的問題，但這樣會對變速箱造成比較大的負荷，而BMW的車輛DSC帶有有坡道輔助功能，在我們的感測器感知到車輛在坡道上時，在我們右腳鬆開剎車的瞬間，會持續制動1.5秒，保證我們車輛絕對不會往後溜車，也不會對變速箱造成損傷。

2、制動乾燥，下雨天的時候除了路面滑之外，剎車盤和剎車片直接也因為有水形成一層水膜，這樣就會使剎車變得疲軟，這個時候BMW的駕駛員在開啟自動雨刷後，每70秒制動片會輕輕貼在制動盤上進行一次排水，從而達到乾燥制動系統的作用，保證剎車盤始終處於乾燥狀況，這樣我們的剎車系統就能擁有和晴天一樣的剎車效果了。

3、剎車軟停車，通常我們在開車剎車的時候會有明顯的往前趴的感覺，反覆這樣的幾次剎車可能就會暈車，而BMW的剎車軟停車，讓我們在駕駛車輛剎車的時候整個制動過程非常線性，讓每一次剎車都變得也很舒服（據說現在已經取消）

4、熱衰減補償，當車輛連續制動後剎車盤、片之間的溫度上升，車輛會出現制動力下降，也就是我們常說的熱衰減現象（有時候我們看到夏天持續剎車後剎車片會冒煙，特別嗆鼻的味道），另外就是女士在急踩剎車的時候一般制動力度都不夠，這個時候DSC+會自動加大制動力，防止剎車效果降低。

BMWDSC的這些擴充套件功能，在開車的過程中時刻準備著，為我們的駕駛帶來最出色的主動安全性！