硬派的造型，經典的情懷，強大的越野能力，相對實惠的價格……讓硬派越野“山貓”Pajero佔據著越野車迷心中的重要地位。在Pajero的誕生地——日本，已經宣佈了Pajero的停產，不過日本之外的市場，Pajero依然很受歡迎，但底子來自2006年的第四代車型，現在也面臨著換代。

全新Pajero渲染圖

近日，就有外媒根據已有的資訊，繪製出了全新Pajero的渲染圖，從圖上資訊不難看出，全新Pajero的外觀變化非常大。

全新Pajero渲染圖

全新Pajero的外觀採用了更加方正的設計，從視覺效果來看，非常硬派有力，比起現款的線條來看，更加符合男人們的口味，也有的網友說的：要是這套設計量產，這造型不愁賣。這套設計的Pajero，硬派程度絲毫不輸大G。從功能性來看，行李架，尾部小書包，高離地間隙也沒有缺席，依然是一把越野好手。

值得注意的是，全新Pajero是日產patrol採用同一平臺打造，如此一來，相當於是給Pajero更加強大的後盾。

patrol

比如在動力方面，三菱的3.0L在現在看來已經滿足不了更嚴格的需求了，最大功率174馬力，最大扭矩255牛米，連1.5TCIVIC都比不了，更何況還要拖著2.2噸的身軀，在速度感方面，並不能帶給玩家快感，在油耗方面還是油老虎。那麼，換上了patrol平臺，能給Pajero帶來什麼？首先，最入門的4.0L發動機，279馬力，394牛米，如果用在了Pajero上的話，賦予Pajero更強大的效能，提升不止一點點，也擁有與同類車型對比起來也有了更多的底氣。

另一個說法是，全新Pajero將會搭載三菱自家研發的2.4T發動機，最大功率133kW，峰值扭矩430N.m，配合8AT變速箱，依然比現款的要強不少。

而全新Pajero採用日產patrol平臺最大的好處，我認為是融合兩者精華，比如超選四驅配上強勁動力，舒適的乘坐性配上高性價比……

全新Pajero，它不僅僅是一款全新車，更是以情懷的延續，在越來越多越野車離我們遠去的時候，Pajero還堅守在崗位，讓人欣慰。