虯龍科技想必關注摩托車的朋友還有些印象，早年間虯龍科技釋出的“白幽靈”電動摩托車，給很多車友們留下了十分深刻的印象！

本次摩博會隆鑫無極重磅推出三款新車，其中一款就是曾經的“白幽靈”ER10，現場釋出售價為33800元，和無極500R街車售價相當。售價方面這裡不做評說，細節方面帶大家先睹為快！

在外觀方面這次正式釋出的實車，與初次曝光的樣車並未差別，科幻激進的主旋律應該是目前高效能電摩都比較鍾愛的風格。外形上不難看出這臺ER10的定位是一款純電動街車車型，和普通燃油街車並無太大差異。

科幻的風格在大燈得以體現，大燈以非常簡單的橢圓形作輪廓，帶狀環形日行燈繞其一圈，遠近關燈分別由兩顆LED透鏡組成，搭配小面積風擋整體顯得簡單幹練。

作為高效能電摩液晶儀表自然不能缺席，左右兩塊LED組成整個儀表，上面一字型的長條應該是常用狀態指示燈，右側按鍵為常用設定按鈕，由於不能點亮具體效果在這裡並不能直觀的感受到！

左右手把的鍵位佈局和傳統燃油機車並無太大區別，只是鍵位功能有些變動！電動摩托沒有燃油發動機所具有的震動特性，所以兩端的平衡端子非常小。

值得一提的是左右手把的“牛角”採用了改裝級別的金屬材質，並且皆具備多角度可調節功能，無論是材質還是外形都有不錯的檔次感。

傳統街車常見的“小翅膀”，整體造型和“油箱”非常契合，線條輪廓以大氣陽剛為主，並不會讓人覺得太過刻意，藍白塗裝的顏色更能體現出新能源“藍天白雲”長遠願景。

從坐墊的設計來看，後座載人的可行度很小，該車定位於效能電摩，想必在設計之初也沒有考慮載人的情況。

相較於頭燈的簡單設計尾燈有過之而無不及，與左右兩邊的轉向燈結合在一起非常另類，夜間點亮之後的辨識度應該還不錯。

避震方式採用倒立式前叉來保證足夠的運動特性，前280mm單碟剎搭配ABS防抱死系統提供足夠的制動性效能。

後避震形式為常見的單筒中置，只是在後避震的位置增加了中置電機。後製動採用220mm直徑的單+ABS防抱死系統，除此之外粗壯的後搖臂讓人印象深刻。

電機上保留了SURRON虯龍的LOGO，由於電機佔據了一部分空間，也導致後搖臂的長度要比一般的街車長很多，軸距也達到了1400mm。

傳統發動機位置由龐大的電池組替代，後搖臂為左右不對稱的結構，而且保留了鏈傳動的設計。腳踏只有一個所以官方並沒有設計載人的後座。

ER10搭載一臺水冷永磁同步電機，匹配FOC空間向量演算法的正弦波水冷控制器，其最大輸出功率可達12Kw。官方給出的“雙百”的效能資料，極速100km/h以上，續航100km以上，在國內已經沒有其他對手可以媲美。

無極ER10最大限度保留了傳統街車的設計，如果不仔細觀察不能一眼看出這是臺電動摩托。一眼便能讓人記住的科幻外形大氣時尚！做工細節方面體現出隆鑫中國產頂尖的技術水準，ER10稱之為“中國產最強電摩”實至名歸！

無極ER10的各方面水準均達到了中國產頂尖的水平，33800元的售價是對其最大的考驗，這個價格可以買到自家的無極500R，最終消費者是否能夠接受這個定價，還有待市場和時間的驗證！