引導：

近日海外豐田C-HR新增2.0L混動車型；豐田近兩年換代車型與新增車型，紛紛都開始普及混動版車型，讓我們比較熟悉的有，COROLLA與LEVIN雙擎丶CAMRY雙擎丶亞洲龍雙擎，將要上市的全系換代的RAV4榮放新增了雙擎版車型，以及將要上市的HIGHLANDER也新增了雙擎版車型，為什麼豐田旗下的致炫等小型車沒有雙擎版車型？因為小型車本來百公里油耗就不高，所以沒必要。

本文內容詳情：

◆海外豐田C-HR新增2.0L混動版車型 外觀與內飾相比老款有小幅度升級

◆動力搭載2.0L自然吸氣 匹配E-CVT變速箱 與國內凌志UX 250h相同

◆新車對車廂內的NVH有了很大幅度升級 對轉向系統改進

海外豐田C-HR新增2.0L混動版車型，這套混動系統對於我們國內消費者而言比較陌生，在國內唯獨只有UX 250h才進行搭載，豐田旗下的走量車型COROLLA與CAMRY分別搭載1.8L雙擎與2.5L雙擎。

外觀：相比國內現款在細節上進行了大幅度升級

從車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了很強的攻擊性，引擎蓋隆起的筋條呈現出了很強的力量感，兩側流線式大燈組造型，與中網相連，呈現出了一體式設計語言，大燈組周圍裝飾了炭黑飾條，提升了車頭前臉的運動感氣息，大燈組內部裝配了矩陣式LED燈組，同事內側也裝配了圓形LED燈組，顯得非常犀利，頂部裝配了曲線式LED行車燈。

大燈組下方設計了C字形導風槽，內部裝配了炭黑格柵與圓形霧燈組，進氣格柵的造型為四邊形，內部裝飾了蜂窩狀格柵，有效的提升了車頭前臉的運動氣息，下脣底部裝飾了炭黑飾條。

車身側面的腰線具有很強的力量感與立體感，側裙底部裝飾了折線式炭黑飾板，並延伸到前後輪眉處，有效的提升了車身側面的硬朗感，同時也防止了不必要的剮蹭，輪轂也進行了燻黑處理，顯得運動感十足，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，顯得精緻感十足；前翼子板裝飾了銀色混動標誌，提升了車身側面的辨識度。

後視鏡丶A柱丶B柱丶C柱都進行了燻黑，營造出了懸浮式車頂，整車的尺寸並沒有公佈。

新車尾部運用了大量的線條進行點綴，設計感非常強，C字形的貫穿尾燈組，科技感很強，尾部設計了一體式擾流板，彰顯出了運動氣息，尾燈組底部設計了相應的導風槽，與車頭前臉起到了前後呼應的視覺效果，保險槓包圍與下包圍採用了一體式設計，運用了炭黑飾板與銀色鍍鉻飾條進行搭配，顯得既運動又精緻。

從外觀來看，相比國內燃油版顯得更加年輕運動。

內飾/動力：

新車內飾並沒有正式公佈，預計會延續燃油版進行佈局，換裝了8.0英寸懸浮式中控屏，並在此前僅支援Apple Carplay功能，對車廂內的也隔音降噪進行了升級，進一步提升了內飾乘坐的舒適度。

動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率為184匹馬力，值得注意的是，海外豐田C-HR取消了1.2T渦輪版本車型，底盤懸掛也進行了升級， 除了提升操控與效能，同時還提高了乘坐的舒適性。

總結：

豐田C-HR它的受眾人群非常特殊，是一個優缺點非常明顯的車型，後排空間與後車窗是硬傷，但它動力輸出與操控性，在同級別中有著非常大的優勢，而且有TNGA架構與豐田品牌的加持，凸顯出了整車的產品力，所以豐田C-HR不僅是燃油版還是雙擎版車型，受眾人群為小青年。