中國的汽車發展的本來就比較晚，再加上前期的時候很多人都買不起車，那麼多數人也都不是很懂車，雖然現在很多人都會開車，但是要說真正了解車、真的會開車的人卻不多，就是現在很多學汽車的大學生，要說關於汽車的知識，能說上來的也不多。而火花塞作為汽車的一個零件，我們知道它是要按時更換的，不然出現問題，也是會有安全隱患，那麼在去給車子保養的時候，多數情況下都是4S店說什麼我們就做什麼，那麼火花塞要多久換一次？4S店老是坑外行人，20年修車工告訴你答案。

首先我們要知道火花塞的材質不同，那麼它的更換時間也是不一樣的，我們在市面上見到的火花塞一般是鎳合金、銀合金、鉑金和銥金。如果你車子的火花塞是鎳合金，那麼可以在汽車行駛5萬公里左右更換，這種火花塞的價格比較便宜，一般幾十塊錢就能買到，所以說使用的車主也比較多。而銀合金的火花塞，這種要4萬公里更換一次。

再有就是這個鉑金材質的火花塞，價格呢比較貴，但是它是使用壽命也比較長，一般情況下就可以在9萬公里的時候更換一次，不過有些4S店會告訴你這種火花塞要5萬公里更換，那麼就是在欺負你不懂車，是外行人。而銥金的火花塞，就可以在10萬到12萬公里左右更換一次了，這種火花塞的點火效果很好，不僅能夠省油還可以有效提高發動機的動力，不過就是價格有點貴。

其次我們也要多關注下怎麼選擇火花塞，一定要知道這個電極間的間隙，要是這個間隙過小，那麼就很容易有漏電的情況出現，這是很危險的，還容易損壞發動機。一般情況下，正常的火花塞的這個間隙應該是在0.7或者0.8左右，所以說一定要好好注意一下，不要讓4S店再坑你。

要是火花塞出現問題了，那麼也是會給我們一個提示訊號的，要是冷啟動的時候，車子沒有那麼順暢甚至有打不著火的情況出現，或者說是能夠感覺到有很明顯的頓挫感，那麼這個時候就是說明火花塞需要更換了。

再有就是我們也可以聽一下車子在怠速的時候，發動機的聲音，如果有抖動還發出那種突突突的聲音，這也是說明火花塞出現問題了。這個時候及時更換就沒啥大問題。