北京現代第四代New SantaFe售價20.28-27.28萬元。新車為New SantaFe的第四代車型,整體外觀相比現款變化非常之大,臉譜更加凶悍。動力上搭載全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機,匹配8速手自一體變速箱。配置上將首次搭載指紋識別進入與啟動系統,另外新車還搭載了ROA後排乘客提醒和SEW安全下車警示功能。
外觀方面,第四代New SantaFe整體外觀相比現款車型變化巨大,前臉採用類似倒梯形的中網輪廓,鏤空的網格設計一改之前三橫幅樣式,看上去更靈動活潑。大燈改為分組式設計,造型較為狹長,使得整車前臉十分具有視覺衝擊力。
車身側面線條飽滿流暢,但沒有向運動化所妥協,依舊保留了大氣的本質。在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm。
車尾設計的整體風格與車頭保持一致,立體感打造得非常出色,凹凸有致的線條搭配貫穿式後尾燈,十分符合當今的審美趨勢。
第四代New SantaFe在內飾方面的設計雖然沒有外觀那麼犀利,但依舊簡約、大氣。中控臺採用對稱式佈局算是常規的思路,但在用料和做工上均屬上乘表現,大面積軟性材料的應用令其檔次感得到較大幅度提升。
在配置方面,首次搭載的指紋識別系統十分亮眼,車主可以通過指紋解鎖及發動車輛,相信未來將引領這一配置的新潮流。另外新車還搭載了ROA後排乘客提醒和SEW安全下車警示功能。
指紋功能:發動機啟動按鍵處即指紋採集處,如果你用過蘋果等智慧手機指紋功能,就會發現一樣好用,是3D立體識別不用擔心被盜用,而且比傳統智慧鎖提高了五倍安全性。每次可以儲存3套指紋。儲存後,從車門解鎖、車輛啟動,到後視鏡聯動、座椅、音響、空調聯動等一系列專屬個性化功能就會被自動識別,就像你多年老朋友懂得為你噓寒問暖,懂得你最愛聽的音樂,更懂得你處於何種姿態是最舒服……文字枯燥無力,強烈建議去實車體驗,即使先不購車的話,哪怕僅為了把科幻大片中的使用場景來一次親自體驗也是值得的。
安全行駛:駕駛員不用移動視線到中控臺找各功能鍵,方向盤集成了定速巡航、音響控制功能還有兩側換檔撥片,行進中可隨時按駕駛員意圖調整資訊和操作。另外,若車輛變換車道,轉向開啟後即在中央儀表上有螢幕實景顯示相應車側路況,隨時提醒避免發生刮蹭。真正做到了“眼不離路,手不離盤”。定速巡航開啟時,除了有前後縱向車速保持力外,若想在兩側有其它車輛時強行變道,此時方向盤會對駕駛員有手感反饋,即增加轉動阻力以示意需保持原車道安全行駛,同時伴隨有“嘀滴~”聲音提示。這就是非常智慧的LKA車道保持輔助系統,讓行駛中的“縱向”和“橫向”動作安全都能得到保證,等於上了個雙保險。
不僅如此,第四代New SantaFe還將產品關懷滲入骨髓。停車、熄火、推門下車一氣呵成,但這一連貫的動作卻忽視了側後方來車時的危險。而車載SEW乘客安全下車提醒將在乘客開門的瞬間,對側後方存在的危險隱患進行及時的報警提醒。同時世界首次搭載ROA後排乘客提醒通過車內超聲波感測器進行車內監測,當發現乘客或寵物遺留時,通過儀表盤、車輛報警、簡訊通知等方式警示使用者,避免危險隱患。
動力方面,第四代New SantaFe搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為240馬力,峰值扭矩為353牛米,與之匹配的是8速手自一體變速箱。同時,新車還將提供HTRAC智慧四驅系統可供消費者選擇。
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完全不是一個量級,怎麼比
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當然比它貴啦!2.0T,1450轉擁有353牛米,8at手自一體,就憑這一點,造價就比貴多啦!
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這車太難看了,還是老款漂亮
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他的對手是HIGHLANDER,
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CRV跟它比什麼不是一個級別的好嗎?
不錯,外觀大氣,空間也不錯!動力一般,大燈不夠亮!油耗不夠理想!這個價格建議買中級車