NO.1 代表BMW轎車的最高階

從品牌成立之初，BMW的理念就是將駕駛樂趣做到極致。無論是轎車還是SUV，其一切設計都是以駕駛者體驗為出發點，無論是油門踏板力度、轉向力度、還是引擎音量等都是在考慮駕駛者的體驗感。

今天我們要聊的就是BMW轎車的最高階——2019款BMW8系。

這款全新BMW8繫有種改裝車感覺，前臉設計的格外誇張，直瀑式的進氣格柵氣勢如虹，兩側配置了雙筒式的LED光源組，下部還有防護套件以及運動元件。

2019款BMW8系前臉

內飾方面，採用最新設計風格，配備最新樣式三幅式M運動方向盤、全液晶儀表盤、水晶擋把、懸浮式中控屏大屏等等。整個中控臺T字區的設計非常大氣、華貴，全液晶儀表盤的綜合素質非常高，可顯示的資訊也極其豐富。“水晶擋把”的加入讓整個內飾的豪華感提升一個檔次，非常有質感。

2019款BMW8系內飾

最值得一提的是動力部分，BMW8繫有兩套動力組成可選，840i搭載的是3.0T直列6缸發動機，最大功率339馬力，百公里加速4.6S；M850i則是4.4T V8發動機，最大功率530馬力，百公里加速3.7S，全系匹配8速手自一體變速箱。

2019款BMW8系發動機艙

全新BMW 8系家族產品均配備了目前BMW最高級別的人機互動系統ID7，以及特別智慧且人性化的BMW的智慧個人助理，可以直接與我們進行最清晰的對話；還有行業領先的專業性駕駛輔助系統，能在一定條件下，讓我們解放雙手，讓駕駛者有種Golf場上揮杆之後淋漓盡致的輕鬆感。

2019款BMW8系水晶擋把

要說價效比，還得看價格。拿2019款840i四門轎跑車M運動套裝來說，呼和浩特84萬的裸車價為全國最低，比指導價優惠了12.8萬之多。

2019款840i四門轎跑車M運動套裝裸車最低價

玩車弟認為，BMW8系的降價，是受市場衝擊影響,主要原因有如下三點：

1. 競爭對手的壓力。 就拿BBA來舉例，老對手賓士S Class就有8萬的優惠；奧迪A8L2019款最大降價力度更是達到了10萬以上；競爭對手都在降價，BMW8系難以獨善其身。

2019款BMW8系前排座

2. 集團利潤的縮減。根據BMW集團釋出的2019年第二季度財報資料顯示，在2019年第二季度中，BMW集團汽車產量同比下降4.6%，不過中國的發貨量增加了16.8%；汽車板塊現金流下降47.1%，記息稅前利潤（EBIT）下降23.4%。

3.關稅下調。早在去年5月22日，財政部就釋出了《國務院關稅稅則委員會關於降低汽車整車及零部件進口關稅的公告》，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。稅負的降低，也讓進口汽車有了降價的空間。

2019款BMW8系後排座

由此看來，BMW8系降價主要來自競爭對手和市場低迷以及中國關稅下調這三個方面。不過玩車弟認為這對BMW來說並不是壞事，因為挑戰往往和機遇並存。從更新的車型我們看到，BMW的確在不斷改進，推陳出新，努力獲得更穩定的銷量；對於消費者來說，降價當然是好事，我們也希望商家在未來能給出更多實實在在的優惠，而不是套路。

2019款BMW8系

玩車弟自畫像