在20世紀初，中國公路上行駛的最多的車型就是"老三樣"富康、夏利和Jetta，它們一度撐起了國內的汽車消費市場。而到了現在，夏利和富康早已不見蹤影，而Jetta則開始換髮了自己的第二春，就在今年的2月26日，福斯正式成立了以Jetta命名的子品牌，而9月5日，Jetta推出了自己的第一款車型，而它就是小編今天為大家帶來的這款JettaVS5，接下來就讓我們來看看這款SUV車型，到底是否能夠延續Jetta曾經在國人心目中樹立的良好口碑。

對於成立以來推出的首款車型，Jetta對於VS5這款車型的外觀設計還是非常用心的。

首先讓我們來看看JettaVS5的前臉造型，菱形的中網面積巨大，旗艦還點綴有亮銀色鍍鉻的菱形點陣式裝飾塊，看上去非常的具有辨識度。一條平直的鍍鉻飾條與造型凌厲的LED 大燈相接，拉寬了整車的視覺效果。下包圍上JettaVS5採用了貫穿式的設計，兩側的霧燈造型立體，配上引擎蓋上五條若隱若現的筋線，整車的力量感十足。倒車鏡還標配了電動調節功能，讓車輛的使用更加便捷。

來到車身側面，JettaVS5在這裡的設計比較簡潔，一條平直的腰線由車頭一直延展到車尾，讓車身更具修長靈動感。，多輻式的輪圈造型非常運動，讓整車更具動感氣息。JettaVS5還帶有車頂行李架，不僅非常實用，還貼合了車身的線條，絲毫沒有破壞車身的美感。

而在車身尾部，JettaVS5的車尾凹凸有致， 造型別致的LED尾燈為車尾帶上了一絲稜角感，車頂還帶有一個擾流板，更是增強了整車的運動氛圍。銀色下護板與前臉的造型交相呼應，也讓JettaVS5帶上了一點越野車型的風格。

在車身的尺寸方面，JettaVS5的長寬高為4419mmX1841mmX1616mm，與同級的三菱Mitsubishi ASX4295mmX1770mmX1615mm的車身尺寸相比，JettaVS5可以說是做到了全面領先，而在軸距上，JettaVS5則達到了2630mm，與同級別車型相比，JettaVS5的軸距可以說相當長了。

進入車身內部，JettaVS5的內飾帶有明顯的福斯風格，中控臺上方使用了硬塑料的材質，做工相當不錯，副駕駛位上還有水波狀的紋飾。而中控臺採用了偏向駕駛位一側的造型，使得駕駛位的包裹性相當不錯。內嵌式的8英寸液晶中控大螢幕為車內塑造了相當不錯的科技氛圍，還帶有鋼琴烤漆材質的面板。兩側的空調出風口造型獨特，車內有著非常飄逸的線條感。得益於福斯成熟的工藝，JettaVS5的內飾裝配相當精湛，多功能按鍵的阻尼感和手感也非常的舒適。

三幅式的方向盤使用了皮質材料包裹，頂配車型更是使用了真皮材料，讓方向盤的握持感得到了進一步的提升。方向盤上還集成了多功能按鍵，讓車輛的操作更具有人性化，JettaVS5還標配了剎車輔助，車身穩定控制，ABS防抱死等安全功能，中高配車型上還帶有無鑰匙啟動、內飾氛圍燈等配置。

JettaVS5在中高配車型上使用了皮質座椅，低配車型則為織物，填充物軟硬適中，得意於它2.63米的軸距，JettaVS5的腿部空間非常充裕，讓乘用時的舒適性得到了進一步的提升。在車內空間的使用上，JettaVS5也非常靈活，帶有中央扶手的座椅可以按比例放倒，在有需要時可以隨時擴充套件它的載物空間。

在動力方面，JettaVS5搭載了一臺福斯的1.4L渦輪增壓發動機，最大輸出功率110KW,峰值扭矩為250NM，最高能夠達到150匹馬力。對於一臺整車品質為1.3T左右的緊湊型SUV ,這樣的動力表現還是比較好的。變速箱上，JettaVS5則採用了一套6AT手自一體變速箱，針對愛好手動駕駛的消費者，JettaVS5也有著5MT手動變速箱的車型。

綜合了各個方面後，我們可以看出JettaVS5作為品牌成立後推出的首款車型，它帶著滿滿的誠意，很好的繼承了Jetta為我們帶來的高品質的好印象，動力上也毫不打折扣，帶有滿滿的德系血統。而在售價上，JettaVS7則達到了中國產車型的水平，8.48萬的起售價有著相當不錯的價格競爭力。但是小編希望VS5並不是Jetta這個品牌的現象級產品，畢竟情懷再深，產品品質不過關的話，品牌也終究避免不了走向滅亡的地步。