哈嘍，今天是老司機阿水。

今日提問：買車有沒有必要買頂配？

近年來流行一個詞：低頭族。與這個詞繫結的事通常不是什麼好事，比如低頭族不看路發生交通意外、低頭族不慎掉進XX。要阿水說，最致命的就是開車低頭族，說重一點，低頭中控儀表盤相當於開車看手機。

科學統計，看一眼手機約是2-3秒，如以60km/h行駛，兩秒就已經盲開了約35米。而看中控導航至少需要3秒左右，如果以高速120km/h行駛，就已經盲開了一個足球場的距離！若這期間前方路況有任何異變，人作出再快的反應速度都無濟於事了。

所以今天阿水要分享這個【車蘿蔔智慧HUD藍芽版】。它不僅是個將時速、轉速、油耗、水溫、導航等投射玻璃上的HUD，還是個語音即可導航、電話、音樂、查天氣路況等功能的"全能"HUD。

HUD大家可能會陌生。HUD又叫抬頭顯示，早期運用於戰鬥機，把重要資訊投射在前擋玻璃上，檢視引數更及時更安全。後來這項技術逐漸運用於汽車領域，將行車資料投影在司機正前方的前擋，減少開車低頭看儀表盤和中控臺頻率，從而提升行車的安全性。

一般的HUD只在前擋貼個膜，就把資訊投影在汽車前擋上，很容易讓資訊模糊變形。車蘿蔔有配一塊10多層光學鍍膜的8英寸可調曲面鏡，能防止影象變形重影，讓畫面更清晰，保持與駕駛視線一致的高度。平板大小的成像尺寸，對近視的人很友好哦。

HUD要當導航用，實時路況更新速度很重要！這個HUD的意法半導體晶片，32位的資料讀取處理器，路況更新效率還是很快的。許多車友表示它的更新速度不亞於車載導航。它還有智慧光感系統，白天太亮，它便自動調節到可視的亮度；晚上太黑就降低亮度防止刺眼。

是個機器都需要散熱。這款HUD的高精密散熱器通過吸入空氣散熱，比傳統背光集中散熱效率高好幾倍。它在工作過程中，根本沒有察覺到它有散熱發出噪音，這個對NVH有要求的車友就很友好了。

對了，這個HUD有專屬的手機APP，上述的所有HUD功能、導航、音樂等互動功能都能通過APP操控。如果開車中需要對HUD進行調節，就能讓同行的朋友在手機上調節操控啦，安全又方便！

而且這個HUD全材料由範圍在-30°至+80°的耐溫原件和殼體。一二線城市地庫車位緊張，愛車無奈露天停放，這個HUD如此耐熱，即使是豔陽天暴晒也能扛得住呀！（不過車怎麼都不要老是晒，HUD壞不重要，車漆皮爆裂才心疼）

阿水給老爹買了一個車蘿蔔，畢竟老爹開車比較頻繁，但年紀大了反應速度大不如前，所以作為"中年司機"，減少低頭次數的HUD儀表盤還是非常有必要配備的。阿水覺得自用也非常的炫酷，感覺像開飛機一樣，駕駛感高檔了不止一點點！大家感興趣的話就衝啊！