底盤發散的意思是說在車輛走顛路的時候，底盤感覺像是要散架一樣，發出稀里嘩啦的異響，車子晃動嚴重，方向也不穩，車不像一個整體，沒有給人一種厚重緊緻的感覺。發散一般在老車上特別明顯，車齡越大，發散的現象會越明顯。這主要是底盤的一些零部件出現老化、鬆曠所致，找到原因再做維修，是可以有明顯改善的。只不過很多老車都不願花太多錢去維修，舒適性差一點能開就行。今天我們就來說一說底盤上哪些部件老化或者壞了會引起發散的現象，有針對性的去維修，花錢不多也會有明顯改善。

1.底盤螺絲鬆動，常見的是固定元寶樑的大螺絲鬆動，元寶樑也就是副車架，前部底盤上所有的部件以及發動機變速箱都與元寶樑相連。這裡的螺絲鬆動，走顛路時整個底盤的部件都會晃動互相摩擦，還會發出響聲，一定會感覺到底盤不緊湊，想要散架一樣，只需緊固螺絲即可解決。底盤上其他大的螺絲鬆動都會有發散的感覺，只是其他螺絲鬆動的概率不大，只要沒有拆卸過，一般不會鬆，如果拆卸過安裝的扭矩不夠，也會出現鬆動的情況。螺絲鬆動一定會發出異響，檢查和維修方法是緊固底盤所有的重要螺絲，這裡維修經驗比較重要。

2.橡膠部件老化。底盤上所有橡膠部件的老化都會使底盤出現鬆散感，車齡大的車出現發散的現象，往往與橡膠老化的關係最大。常見的是三角臂兩個膠套，各個穩定杆的膠套，這是經常壞的，也最容易看見的地方。膠套是橡膠部件，時間久了一定會老化，老化後會變得僵硬沒有彈性，這樣走顛路時它們的緩衝能力大大下降，出現異響和鬆散就很正常了。因為膠套的主要作用就是緩衝，增加底盤厚重感，減少噪音。檢查方法一般是用眼觀察，橡膠部件出現很多細小裂紋，甚至有的會整體開裂，帶有液壓油的緩衝塊出現漏油等等，都說明膠套老化了。一般來說，七八年以上的車輛都會有橡膠部件老化的現象，只是有輕有重而已。

3.各個球頭鬆曠。三角臂上的球頭，方向機拉桿內外球頭，以及穩定杆上的球頭鬆曠，也會導致底盤發散。球頭鬆曠也就是其間隙過大，正常情況下，無論走顛路還是剎車，它們都能牢固的連線相應部件，不會出現相互移動碰撞。而間隙過大了再走顛路，球頭處就會出現左右晃動，使車子不穩，甚至發出聲音。特別是有的小穩定杆球頭，不容易引起注意。檢查球頭鬆曠的方法一般是用手晃動，若是不鬆曠，則感覺不到間隙，也就是晃不動。若是已經鬆曠了，會有明顯的間隙。另外球頭上有潤滑脂，外部有球籠套包裹，如果球籠套損壞了，也要及時更換，不換的話球頭很快也就壞了。

4.減震器損壞。減震的損壞常見的是漏油，還有上部的頂膠也會損壞。漏油了一般不會出現散架的感覺，而是感覺到車子晃動嚴重，走顛路跳動比較多，車不穩重，有輕飄的感覺。這是因為減震器漏油而失效了，彈簧在跳動的時候它不能有效拉住，只能任憑其跳動。檢查方法是用眼觀察，不需要拆卸任何部件，它的外表有新鮮的油漏出，說明其壽命到了。如果沒有新鮮的油漏出，說明其正常。頂膠壞了除了顛路不穩以外，還會發出異響，只要減震上部有異響，大多都是頂膠壞了所致。

導致底盤發散常見的就是以上四種情況，涉及到的部件數量也不少，特別是膠套和球頭，需要每個都檢查。若是很老的車底盤發散了，可能不是某一個地方有問題造成的，往往是多方面的原因，需要做一個全面的檢查。好在更換的大多都是橡膠部件，本身材料費價格不高，只有工時費會高一點。若是車齡不太大的車出現了鬆散感，一般是某一個地方出問題造成的，做一個細緻的檢查維修都可以輕鬆解決。有些便宜的車從新車開始底盤就沒有厚重感，有一點點發散的感覺，這是設計和用料所致，無法改變，因此也不需要維修。所以底盤發散是否是故障，要同一輛車與之前比，不能不同車型之間去比較。