汽車保養間隔，大多數的汽車生產廠家都規定為每5000公里或6個月進行一次。在質保期內，大多數的車主朋友都是全程交由4S店保養。對於保養用的機油，4S店一般會提供二種可供選擇，一是原廠機油，二是品牌機油，如美孚或殼牌等。4S店聲稱，原廠機油便宜一點，但品牌機油對發動機更好，你會如何作出選擇？

品牌機油不一定就對發動機好，只是油品品質上保證沒問題，決定機油效能指標的關鍵要素在二個方面，一是合成還是非合成機油，二是品質等級API和粘度SAE。而使用哪一種效能指標的機油，主要是由用車習慣和氣溫決定的。這個就像化妝品，香奈兒是頂級的，如同機油界的美孚和殼牌，有品牌保證品質可以放心。但是，即使是香奈兒也要適合自已的膚質才行，所以香奈兒旗下有很多種品種，這個要挑選出來，而不是隻要香奈兒品牌就可以。膚質就好似用車習慣和氣溫，得選擇適合自已的。

如果用車較多，使用低端的普通礦物機油就可以了，也就是非合成機油。價格一般在100元左右，5000公里或6個月一換，經濟實惠。不過低端的礦物機油確實很一般，使用過程中發動機噪音稍大，抗磨損和抗氧化效能一般，不適宜長時間使用。時間越長，機油效能衰減很快，容易被氧化從而出現變質，失去潤滑效果。

如果經濟上允許，建議加點預算直接上半合成機油最好，價格一般在150元左右。使用半合成的機油不僅僅能降低發動機噪音，而且還能降低油耗，抗磨損和抗氧化效能也不錯，保養間隔最長可延遲到7000公里或7-8個月更換。

對於全合成機油，就是豪華品牌車輛的標配。全合成機油裡會加入一些特殊的新增劑，對保護髮動機非常有利，抗磨損和抗氧化效能最出色，但是價格也會水漲船高，一般都在200元以上。保養里程可延長到1萬公里完全沒有問題，不過機油濾清器也相應更換為長效類，原廠的機油濾設計使用壽命一般在5000公里左右，長效機油濾清器可長達1萬公里。

小結，用車較多的，可能不到6個月就達到了5000公里，普通的礦物非合成機油就可以應付。直接上半合成機油當然就最好，可延長至7000公里或7-8個月更換。一年行駛里程5000公里以內的，建議最低起步應使用半合成機油，可7-8個月做一次保養，即使里程數不到5000公里也要更換一次。豪華車直接上全合成，可1萬公里或12個月保養一次即可。

機油粘度SAE，就是代表機油的流動性，一般指標有0W、5W、10W、15W和20W等。W前面的數字越小，粘度就越低，機油就越稀薄，流動性就越好，越有利於發動機潤滑保護。一般來說，粘度越低的機油，價格就越高。那什麼樣的情況下對機油粘度有要求呢？就是氣溫。在冬季，機油流動性差，剛起動時對發動機的磨損非常大，這就要求使用粘度低的機油。粘度低的機油流動性好，能快速到達所需要潤滑的部件，從而降低發動機內部的磨損，延長了發動機的使用壽命。

關於品質等級API，是由A到Z英文字母表示，字母越靠後，品質越好。如 SN，S表示汽油車用機油，N就是代表API的級別。機油品質現在常見的已經發展到N級別了，符合現階段發動機工作效能和排放的要求，對於普通消費者只需要參考車輛使用說明書的要求即可。

小結，氣溫在0攝氏度以下的，建議最低使用10W，如果在-25攝氏度以下，建議使用5W，至於0W土豪隨意。正常氣溫情況下，建議大家使用10W的粘度機油，對保護髮動機比較有利。但是如果磨損嚴重的發動機（老爺車），不能使用粘度低的機油，否則會導致稀薄的機油竄至氣缸內參與燃燒，就出現了燒機油的情況，應該至少使用15W粘度機油。另，高階發動機由於零件精密度較高，要求必須使用粘度低的機油，建設豪華車最低使用5W粘度機油。

總結

經過以上分析，得出下表：

關於W後面的數值，指的是機油在100°時的粘稠度，數字越高，機油在高溫時的黏稠度越好。這個數值一般在30即可，沒有太大參考價值。還有就是，在秋冬季節交替時，如果出現溫差非常大，秋季使用的機油並不適合冬季，不到保養間隔也需要更換機油，換季提前更換好就可以省去這個環節。如果溫差不大可忽略，如氣溫在-25攝氏度以上，可以一直使用10W-30而不需要更換。

要求不高的消費者使用原廠機油足已，選擇適合自已的等級機油。如果要求較高或者豪華品牌的，那就選擇美孚和殼牌等品牌對應的等級機油即可。如果還無法弄清楚機油等級的，最好查詢一下車輛說明書推薦使用的機油級別。