每年過年回家都免不了要參加很多聚會，有親戚之間的聚會，也有同學朋友之間的。大家剛出來打拼的時候或許專注於聯絡感情，但是已經工作的朋友們肯定會有不一樣的感受。在聚會上比拼工作、汽車等等的事情屢見不鮮，正所謂"有人的地方就有江湖"。所以今天我們要講的這款車，就是手裡頭預算不足的消費者的福音，過年聚會開它回去不失體面，它就是新寶駿RC-6。

或許會有人說，價格這麼低，RC-6的造型或是做工肯定不能和20萬的合資車媲美。然而，只要見到實車一樣保持不了面子，那麼接下來我們就來看外觀以及內外做工。RC-6的外觀選擇了"星際幾何"設計語言，它擁有一塊足夠時尚的滿天星中網，外加其中的鑽石車標，給人的第一印象就是精緻和高階。來到側面，RC-6選擇跨界處理，本身有流線型的溜背線條，運動且動感。而且，它的空載離地間隙達到198mm，變相增高車身的高度，塑造出大氣之勢，同時也提升RC-6在面對惡劣路況時的通過能力。

新寶駿RC-6的車身門板、後尾門或是引擎蓋的縫隙都很均勻而且比較纖細，並沒有那種粗製濫造的感覺，而且坐進車內之後，這種品質感還能進一步被感知，整個車內的飾板被處理的非常細膩。無論是皮革、搪塑還是硬塑料，摸起來都沒有毛躁感，在這樣的基礎上，RC-6擁有"星雲流水"智慧座艙，中控上有一塊貫穿雙聯屏，視覺衝擊力強烈，過年回家帶同學一起去玩時，這塊雙屏肯定能給你加分。

車內的後排空間也很寬裕，畢竟RC-6的車長是4925mm比CAMRY還出色，軸距為2800mm是B級車的水準，所以坐在車內，完全不會出現乘坐侷促的情況。因此RC-6無論是過年回家帶爸媽去串門，還是上班的時候接送客戶，都不會有任何的問題。此外RC-6的後尾門選擇掀背處理，且自帶電動尾門，不用擔心開啟和關閉比較麻煩，同時也讓RC-6的後備箱空間遠超普通的B級車，可裝載能力更強。

至於動力，RC-6選擇1.5T+6MT/CVT的動力組合，能輸出最大功率147馬力、峰值扭矩250牛·米，用來拖動這臺B級車肯定沒有問題，而CVT變速箱還能保證換擋過程中的平順性和舒適度。此外RC-6配備有L2級自動駕駛輔助系統，過年開車回家春運途中難免遇到堵車， RC-6在交通擁堵的時候使用非常很方便，開啟ACC全速域自適應巡航在堵車的時候輕鬆跟車，油門和剎車不需要自己踩，長途開車的疲勞可以因此被減少許多。

最後，想要體面回家過年，有輛車自然是最好的選擇，但擔心手裡頭預算不足買不了好車的消費者，確實應該看看新寶駿RC-6。它本身的定價非常有誠意，品質做工好，外帶時尚顏值、優秀空間、豐富配置，而且還有能夠語音收發微信和語音搶紅包的新寶駿車聯網系統，所以有了RC-6在身邊，過年回家也不失體面。