​2019年還剩最後幾天，聖誕、新年都是釋出新車的好時機。有一些新車很快與中國市場見面，但有一些在看得到的將來都與中國市場無緣。

法拉利Roma，預測售價200萬+的入門超跑

法拉利最近新發布了一組入門超跑法拉利Roma的官圖，其實這輛2座位的硬頂入門超跑，早於11月底義大利羅馬舉辦的法拉利專屬客戶尊享活動中亮相。但這一次公佈了詳細的效能資料。

傳說中的法拉利V6引擎並沒有出現，這輛新車依然採用前中置引擎佈局，3.9T V8渦輪增壓，轉速達7500轉/分時最大輸出功率高達620馬力，匹配現已應用於法拉利SF90 Stradale車型的全新8速雙離合變速箱。

由於同級別法拉利硬頂開篷超跑Portofino，在國內售價為263.8萬元起，而法拉利Roma作為硬頂跑車，效能與Portofino持平，價格應該繼續下探。價效比極高的入門級的法拉利，目測中國售價可能只需200萬+，大家來一輛怎麼樣？

麥拿侖Speedtail，看到新聞已經賣完了

麥拿侖Speedtail早前已經有訊息釋出，只是車廠最近又釋出了一批官圖，但看到訊息這批限量車型已經賣完。Speedtail擁有流線型的外形和麥拿侖勒茫車尾，這是一輛超級GT。

Speedtail的最高速度達到驚人的403公里/小時，是歷史上最快的麥拿侖車型，售價為價格為175萬英鎊。

萬事得2很漂亮，只可惜國人肯定不愛

中國產不愛它的原因很簡單，空間太小了，動力也有點弱。2020款英國版萬事得2採用1.5升汽油引擎，Skyactiv-G科技首次匹配萬事得的微型混合動力系統，輸出90馬力。

搭載向量控制+（GVC+）系統，幫助提高操控效能。外觀升級的萬事得2有一個新的格柵和修改後的大燈，以及重新設計的保險槓。

美版Sylphy，2020款日產Sentra

Sentra是日產在美國最暢銷的車型，自1982年推出以來，已經交付了600多萬輛，現在已經是第8代了。2020年版的Sentra充滿肌肉、運動的設計元素，更加向Maxima（Teana）和GT-R靠攏。

全新的2.0升DOHC 4缸自然吸氣引擎取代了之前的1.8升，新引擎有149馬力，動力增加了20%，燃油經濟性也將改善。所有2020款Sentra車型都配備了最新一代Xtronic變速器，也就是CVT。