靜態體驗的這款賓士全新GLE，在國內上市了也就大半年時間。從ML到上一代GLE，在豪華中大型SUV市場裡面賓士品牌的地位是不可撼動的一位。所以，這一把咱們就說一說賓士全新GLE帶來哪些“標杆級”的體驗，讓使用者心甘情願掏錢的殺手鐗又有哪些，為什麼BMWX5就比不上賓士GLE了呢？

梅賽德斯-賓士 GLE 2020款

指導價：70.98-88.98萬元

車型定位：中大型SUV

發動機：2.0T/3.0T+48V

變速箱：9AT

最大馬力：258/367匹

峰值扭矩：370/500牛·米

排放標準：國六

車型亮點：內飾豪華、牌子響亮

實拍車型：2020款 GLE 450 4MATIC 豪華型（指導價：88.98萬元）

過於秀氣，但豪華感無敵

賓士GLE和BMWX5的換代時間最為接近，所以這裡面咱們就不帶奧迪Q7一起玩了。那麼，賓士全新GLE和BMW全新X5的推出，都遇到了一個相同的問題，就是各自的外觀都受到了不少爭議。簡單來說，就是兩個肌肉男，一個把自己打扮得極其秀氣，看起來像是“金剛芭比”；另一個則是把自己的鼻孔捅得老大，說不定在那條馬路的轉角遇到它，分分鐘就被嚇一大跳。

所以，就外觀造型來說，我兩個都不喜歡。但一定要選的話，全新GLE這個“金剛芭比”可能會有更多人喜歡。

但這都不是重點，在BBA中大型SUV外形氣勢都大不如當年的前提下，我認為賓士全新GLE還是一臺極具競爭力的豪華車。也就是說，你要在這個價位買一臺豪華感最足的中大型SUV，賓士全新GLE是我第一個推薦的車型。畢竟論豪華，我大賓士從來沒有服過誰，保時捷也照懟。

比如全新GLE的內飾，豪華層面的發揮依舊是標杆級的水準，而在這個基礎上，可以質感感受得到全新GLE內飾科技感明顯的提升。中控上面掛著的貫穿式螢幕，一般模仿的車型上面都做不到這個精緻度。當然，更細緻的是全新GLE內飾用皮質+縫線+木紋飾板的搭配，光看就能顯得十分高階。按照賓士官方的說法，這全新GLE的內飾皮質要比保時捷卡宴的更高階。

不只是看，坐在全新GLE車內上手去到處摸摸，就連方向盤上面的一個小按鍵的觸感都能讓人感受得到設計師和裝配工人花了不少心思在裡面。

另外，搭載的是新的MBUX多媒體系統配合起這塊大螢幕，不僅操作的流暢度更高，顯示精度和實用性也提升了很多，像互聯以及手機對映等功能都是標配，還有一套很好看的觸控板幫助你操作這套系統。64色的氛圍燈、無線充電、車輛越野狀態顯示等功能是全新增加的功能。有個問題的是，全新GLE全車我都沒找到USB-A型介面，只有USB Type-C介面，用起來還不怎麼方便。

配置層面，全新GLE要比上一代好很多，主要升級的地方是很多配置不需要進行選裝了。比如，老一代GLE除了頂配之外，其餘車型都要選裝才能擁有無鑰匙進入功能，全新GLE就終於標配了。除此之外，還是那句話，買賓士全新GLE再也不需要再花更多的錢去選裝一些很普通但又很有必要的配置了。

全新GLE的尺寸變大了，就引數來說，在BBA當中要比BMW全新X5大，比奧迪Q7稍微小了一點。

就第二排實際的空間體驗來看，全新GLE要比上一代提升很大，比起BMW全新X5的腿部空間也更大，跟軸距超過3米的奧迪Q7區別不大。不過，在這三臺車裡面，全新GLE的座椅我認為是最舒服的一款車。

另外，全新GLE還可以選裝第三排座椅，不過我體驗的這款並沒有選裝，參考賓士GLS第三排的空間，全新GLE想要有多大的三排空間，也難。我的個人意見是，不選第三排，然後有一個825L的行李箱，超級香的！

如果你要想要知道全新GLE的動力如何，跟BMWX5這些區別有多大，你得親自去店裡感受一下了，因為這車我也沒開過。但是可以確定的一點是，這個級別的豪華車，動力夠不夠用已經不再是應該擔心的問題，也不是使用者關注的重點。至於2.0T和3.0T哪個更值得買，其實就看你口袋裡的錢，3.0T鐵定比2.0T更香的呀！

在國內市場，賓士品牌的影響力不需要多嗶嗶，什麼新車漏油、發動機艙蓋坐人等等都撼動不了賓士在全世界的豪華品牌標杆級地位。扔掉對賓士不滿的情緒，客觀來看產品，論氣場、論豪華氛圍的營造，不說勞斯萊斯和賓利，在座的各位有誰不服賓士的嗎？所以，你要買豪華中大型SUV的話，全新GLE還是我首推的一臺車。