本田CR-V自上市以來，深受消費者喜愛。雖然去年遭受機油門事件危機，一度被禁售，然而不到一年的時間，它憑藉自身過硬是來再次贏得消費者的信任，今年11月銷量已突破24492臺，位於合資品牌SUV車型前兩名，跟TAYRON僅差不到300輛，又一次成為“街車”。

銷量

本田CR-V整體看起來比較圓潤。前臉採用家族化語言設計，前進氣格柵上依舊採用寬大鍍鉻裝飾件貫穿裝飾，與兩側LED前大燈組相連，讓車頭比較立體。下方霧燈造型採用長條式並輔以鍍鉻裝飾條，相對老款變化比較明顯，更加年輕運動化一點。中高配車型上搭載LED霧燈，配置進一步進行升級。

雖然官方宣稱其外觀運動年輕，但是從側面造型來看，過於圓潤的身形始終無法與年輕運動產生聯絡，尤其是後側圍過於臃腫。明顯變化的是輪眉上方的線條比較有立體感，搭配由前大燈延伸至尾燈的腰線設計，從視覺上增添了幾分運動氣息。

尾部造型整體看起來辨識度非常高，層次感比較好。從後擋風玻璃兩側延伸下來的“L”型後尾組合燈，再加上中間大鵬展翅式的鍍鉻裝飾條，個性十足。後保險槓上採用銀色護板裝飾，並匹配雙邊共雙出排氣口，運動感還不錯。

本田CR-V內飾整體風格以簡潔實用為主。三幅式多功能方向盤採用皮質材質包覆，手感不錯。門板、中控臺上大多采用軟性材質包覆，搭配木紋裝飾，比較居家風。在高配和頂配車型上還搭載液晶儀表，7英寸液晶觸控中控屏，具有一定的科技感。

新款本田CR-V的配置相比較同級別車型具有一定的優勢，兩驅高配版和四驅版車型上均搭載5個安全氣囊，倒車影像，無鑰匙啟動等功能，同時還有車聯網、語音控制系統，支援手機對映等功能。值得一提的是，全系標配可開啟式全景天窗，價效比非常高，也比較討好國內消費者。

本田CR-V最大的賣點就是空間大，實用性高。它完美的貫徹了本田MM理念，空間最大化，機械空間最小化，有著“魔術般”的空間佈局。後排全平的地板，加上真皮座椅，大大提高後排乘坐空間的舒適性。中控臺、門板、扶手箱也是想方設法的最大化利用了，儲存物品非常方便。後備箱平整寬闊，二排座椅可以完全放倒進一步增加裝在空間。

動力方面的表現也是它的強項，燃油版兩驅和四驅車型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛·米，匹配手動變速箱和CVT無級變速箱，可滿足最新國六排放標準。另外還提供2.0L混動+E-CVT變速箱動力組合，綜合油耗低至4.8L。

總結：作為一款經典的城市SUV，本田CR-V已發展至第五代，整體造型不斷升級。雖然第五代相比前四代車型更加年輕運動化，但是與其他城市SUV相比，它的顏值真的比較“醜”，之前遇到有消費者實在接受不了它老氣的外觀而放棄購買該車。但如果細細品味，本田CR-V是屬於耐看型，越看越好看。再加上它超大空間和超高實用性，非常符合國內消費者口味，銷量一直比較高也正常。不少人甚至因為RAV4新上市太貴，而考慮它。這個決定明智嗎？因人而異了。