冬天雪花燦爛，銀裝素裹美不勝收，欣賞美景的同時，我們更要注意雪天行車安全。隨著駕考風盛行，全國每年新增3000多萬新司機，大量沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手紛紛上路，給冬季交通安全帶來很大隱患。當然了，不少南方老司機也沒多少雪天駕車經驗，為了確保冬雪惡劣天氣下的行車安全，本文給各位新老司機朋友支招，確保出行安全無憂。

注意起步

惡劣天氣下不要著急發車走人，應先把車子打著火，一邊熱車一邊把車身的積雪清掃乾淨。雪天應儘量溫柔平穩，緩慢的起步，不然很容易出現前輪打滑情況。手動擋車主要慢抬離合，腳下要輕柔。如果加油起步，車輪就可能打滑或空轉，不好控制方向。如果還是不能起步，可在驅動輪下鋪墊沙土、柴草或煤渣等物，或用鐵鎬把驅動輪下及前方路面刨成溝槽，以增加地面的摩擦力。

保持心態

雪天駕車難免會比平時緊張，這一點很多老司機也不能避免。緊張往往會讓身體肌肉僵硬，操作動作從而變形，嚴重情況下可能會在駕駛過程中出現誤操作。所以雪天開車一定注意放鬆心情，保持一顆平常心，行駛中注意前方和三個後視鏡，時刻關注四方情況，對愛車所處環境做到心中有數。

控制車速

十次事故九次快，冰雪天氣輪胎摩擦力低下，危險係數倍增，車速快了極易打滑，從而剎不住車造成追尾。所以車速要慢、穩，如遇突發情況，請不要猛打方向盤，避免車輛失去附著力而出現側滑。轉彎時應提前減速，在條件許可的情況下轉彎半徑應適當加大，要防止急轉猛回造成側滑。在積雪路面最好尋著前車輪轂印前行，以免誤入坑窪或積水路段。

保持車距

雪地條件下最怕的就是剎不住車造成追尾，而雪天車輛追尾的機率一定是高於乾燥路面的，因此雪地駕駛時一定要保持足夠的跟車距離，防患於未然。如果沒有使用專業輪胎和專業裝置情況下，建議同等車速條件下比干燥路面延長一倍跟車距離。

注意視線

開車一定要保持良好視野，下雪後通過彎道、河谷和山路等路況複雜路段，應停車勘察清楚，判明情況後再通過。雪天空氣寒冷潮溼，再加上車內外的溫差較大，因此車內玻璃容易起霧，嚴重影響視線。這時就要合理使用車上的除霧裝置來確保視線良好，比如除霜器開啟，車玻璃結霧時，停車擦拭車窗內側霧氣和反光鏡，最好能噴灑防霧劑。雨雪天氣，前車甩起來的泥點也很容易濺到前風擋上，應及時噴玻璃水，用雨刷刷乾淨以保持視線良好。

小心坡路

坡路會進一步增加雪天行車危險係數，要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停在坡上而溜車。遇到較陡的下坡，需要提前觀察坡底是否有足夠長的直線距離留作緩衝，因為在下坡時可能會剎不住車，就只能靠坡底的直線距離來讓車停下。

打滑自救

雪天道路溼滑，有條件最好給車胎加上防滑鏈或者使用雪地輪胎。如果沒條件加裝，一旦車打滑，首先要鬆開離合踏板，但是不要踩剎車，讓汽車保持慣性繼續行駛，如果這時候猛踩剎車，會導致後輪也開始打滑更難控制。然後緩慢的轉動方向盤，修正好方向，當車頭回正到正常行駛方向時，再慢慢加速正常行駛。切記，車子打滑後剎車是沒用的，甚至還會導致更危險的狀況，等車身姿態回正後方可用點剎方式試著剎車

總結

總之，雪天行車要"穩"字當頭，要有比平時更有遠見的預判，一定要避免急打方向盤、急加速或是急剎車，並且應該儘可能地低速行駛，拉開車距。最後要提醒大家的是，如果天氣太過於惡劣，遇到降雪太大以至無法判斷前方路面情況時，應及時靠路邊停車並亮起雙跳燈，有必要時擺上三角架。這時寧可放棄前行，待視線達到行車要求時再繼續行駛。最後祝福各位車主都能幸福用車，安全第一！