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前言:中國產suv又出“黑馬”,11月銷量比吉利博越高,躍居銷量榜前五

以前的消費者買車會懼於選擇中國產車,是因為那時的中國產車品質確實不怎麼樣;而現在的消費者買車則會更加願意選擇中國產車了,是因為中國產車不但整體的品質有了質的提升,而且所擁有的價效比是合資車無法比擬的,所以在近一兩年的國內汽車市場中隨時都會有中國產車型,特別是中國產suv,會在銷量上成為“黑馬”車型。

如果是經常關注汽車的朋友都知道,國內的suv銷量榜前十中常駐的有哈弗H6、榮威RX5、長安CS75以及吉利博越這幾臺車,而其它的一般都是合資品牌的車型,但是在剛過去的11月,又有兩臺中國產品牌的suv進入了前十,一臺是比亞迪-宋Pro,而另一臺則是哈弗的M6,哈弗M6能夠進入前十似乎是在很多人的意料之中的,畢竟這款車上市的時間也已較長的,但是比亞迪-宋Pro能夠進入銷量榜前十,並且躍居至了銷量榜的前五這是出乎了很多人的意料的,因為比亞迪-宋Pro作為一款剛上市三四個月的新車,在11月的銷量上卻做到了比吉利博越還高的表現,所以比亞迪-宋Pro確實可以說是今年中國產suv中的又一款“黑馬”車型了,那麼是什麼原因能夠讓一款剛上市不久的新車取得如此高的銷量的呢?接下來我們來一探究竟。

首先,一款車如果能夠取得較為出色的市場表現,那麼這款車肯定存在不少能夠吸引消費者關注它的亮點,而比亞迪-宋Pro就正是這樣一款全車擁有眾多亮點的車型,比亞迪-宋Pro的亮點其一就是售價,這款車的指導價為8.98-11.98萬,並且這個指導價是沒有用手動擋車型來拉低售價後的指導價,因為比亞迪-宋Pro全系都是自動擋車型,這樣的售價與同級的哈弗H6、吉利博越以及榮威RX5等車型相比可以非常直觀的看出比亞迪-宋Pro的售價是這些車中最低的,所以也可以說比亞迪-宋Pro是眾多同級車型中價效比比較高的一款車。

亮點其二是設計,比亞迪-宋Pro不論是外觀設計還是內飾設計放在同價位的車型中來看都是顯得比較具有優勢的,其整體的外觀大氣時尚,並且是比亞迪品牌首次採用了Dragon Face 2.0設計的語言的一款車,所以整車的顏值以及原創度都是不錯的;而比亞迪-宋Pro的內飾也是採用了最新的家族式設計,整個內飾顯得簡潔且飽含科技感,所以比亞迪-宋Pro不論是外觀還是內飾設計都是比較符合當下主流的審美的。

亮點其三是空間以及配置,比亞迪-宋Pro因為擁有4650*1860*1700mm的長寬高以及2712mm的軸距,所以不但外觀看起來很大氣而且車內的空間也比同級的競品車型表現得更為出色,很多消費者買這個級別的車型主要是用於家用的,所以更大的空間肯定會更受歡迎;配置方面,以售價10.98萬的次低配車型為例,擁有的配置有:4氣囊,esp,胎壓顯示,車道偏離預警,道路交通標誌識別,主動安全系統,前後雷達,全景影像,全速自適應巡航,全景天窗,全LED大燈,自動頭燈,自動空調等配置,而在相同的價位只能買到同級的低配車型,配置不可能做到如此豐富,所以更高的配置也吸引了不少消費者關注這款車。

亮點其四是動力及底盤,比亞迪-宋Pro全系搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機,匹配的則是7擋溼式雙離合變速箱,起步就是自動擋,而同級的車型在低配車型上裝配的一般都是手動變速箱,因為現在的消費者買車還是更願意選擇自動擋車型,所以比亞迪-宋Pro在變速箱的匹配上也是更具有優勢的;底盤部分,比亞迪-宋Pro採用的是前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架,並且這個底盤是由前賓士的底盤專家負責調校的,所以底盤的質感在同級車型中也要表現得更為出色一些。

總結:從比亞迪-宋Pro的整體表現上,我們也不難看出,這款車各方面都是表現得比較均衡的,整車找不出什麼太大的槽點來,外加上這款車有著相對來說更具有價效比的售價,所以銷量能夠得以暴漲,成為了中國產suv中的又一款“黑馬”車型也就顯得比較理所應當了,同時也相信比亞迪-宋Pro在後續是能夠取得比現在還要更為出色的市場表現的,你覺得呢?

最新評論
  • 1 #

    我博越開了半年了,身邊好幾個朋友也換的這款車,動力強,配置多,開著很舒心,很期待這博越Pro。

  • 2 #

    說博越不好的怕是沒長腦子,月均一萬+的銷量可不是白來的,之前去試過駕,給我體驗很好,麻煩黑子們不要亂黑,先搞清楚情況

  • 3 #

    吉利博越外觀大氣,品質可靠,不錯的選擇

  • 4 #

    中國產裡面我還是隻信賴吉利的,尤其是那款博越,銷量很高,在路上經常看到有人開。

  • 5 #

    吉利一直在中國產車市場砥礪前行。而且博越的價效比不錯,價格還比同級別車型便宜。

  • 6 #

    我的博越已經開了近1年的時間了基本還是挺滿意的,顏值挺大氣的,配置方面確實挺棒的,動力作為家用來說也是絕對的夠用

  • 7 #

    博越之前的市場表現大家有目共睹,相信很多人都在關注這款車的情況

  • 8 #

    一天上班8小時對著電腦螢幕 好不容易下班上車發現還是對著電腦螢幕,週末想出去放鬆一下 上車怎麼感覺到公司了。

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