BMW車將原車的防爆胎更換成普通輪胎是完全可行的，並且我自己也嘗試過這麼更換，換完之後最大的好處就是車輛的舒適度提升的非常的明顯，再也不用擔心防爆胎帶來的巨大胎噪了，但是缺點也非常的明顯，那就是由於車輛配備的是防爆胎，所以車內後備箱位置並沒有設計出存放備胎的位置，我們的車輛輪胎一旦發生故障，只能等待救援。

BMWX1原車防爆胎使用不足半年全部更換為米其林非防爆輪胎

我大哥剛買的BMWＸ１，原車使用的是普利司通的225/50/18的防爆胎，在行駛半年之後，輪胎花紋依然很深的情況下，忍痛將原車四條嶄新的普利司通防爆胎更換為米其林235/50/18的普通輪胎，更換完輪胎之後，大哥又在網上買了一個充氣泵以備不時之需。

更換完米其林的普通輪胎之後，我大哥和我講，那舒適度和靜音性簡直就是一個天上一個地下，完全沒有可比性，行駛在路面上幾乎感受不到輪胎帶來的噪音，相比於防爆胎那種裝甲車般的胎噪，普通輪胎的舒適性更加凸顯出來。

我問他如果長途出遠門咋辦？他告訴我他又買了一隻備胎，如果偶爾需要出遠門的話直接將備胎放在後備箱以備不時之需，如果在市區內使用的話就不帶備胎，撥打救援電話即可。

防爆胎更換為普通輪胎的優點

其實不管是防爆胎還是普通輪胎，都是比較極端的，追求一個特點必然要損失另外一個優點，但是雖然如此，普通輪胎的實用性和舒適度還是遠遠優於防爆胎的，並且在後期的使用成本上，普通輪胎的優勢也非常的大，成本僅為防爆胎的一半，防爆胎其實是缺氣保用輪胎，但是在整個輪胎的使用生涯中，幾乎不可能正真遇到零胎壓行駛的情況。

防爆胎更換普通輪胎有什麼需要注意的地方？

1、其實防爆胎更換普通輪胎沒有任何需要注意的地方，原車使用多大尺寸的防爆胎就更換多大尺寸的普通輪胎即可。

2、如果想要更改輪胎的尺寸也是可以的，不過要注意輪胎尺寸更改之後車輛方向左右打死是都會剮蹭到葉子板內襯；車輛的實際行駛速度和儀表顯示速度誤差要在正負三公里的範圍內最好。

3、原車防爆胎更換為普通輪胎之後，車主需要隨車準備一個充氣泵，畢竟普通輪胎的胎側達不到防爆胎的強度，一旦受到碾壓之後就會出現變形脫落的情況，充氣泵可以臨時充氣供我們應急使用。

4、最好在網上淘一個備胎，長期在市區內行駛沒啥問題，萬一咱們臨時有事需要出遠門的話，備胎的作用就體現出來了，可以保障咱們外出用車的安全性，畢竟原車配套防爆胎的車型都不會再配置備胎。

結語

如果車主原車配套的是防爆胎，並且車輛長期行駛在市區或者一個固定的區域，我覺得完全可以將防爆胎更換為普通輪胎，這是因為在這樣的情況下咱們並不需要防爆胎帶給我們零胎壓行駛的功能，我們追求更多的是舒適性，即使輪胎出現故障問題，在市區內也可以得到及時的救援。