開完福斯TiguanL，再開福特EDGE，車主：對比後差距很明顯！車主劉先生預算是20萬，分別對德系車和美系車比較感興趣，家裡上有老下有小選一款空間大一點的SUV是全家出行的利器，因為劉先生家住在山上，有時候難免遇到路上有大坑窪所以對德系和美系厚重的底盤比較認可，於是開完福斯TiguanL，再開福特EDGE，車主：對比後差距很明顯！

劉先生買車前也是做足了功課，兩車的定位價格和活動都去了解的很清楚，下面是劉先生整理出來的，希望對大家有參考，首先是福斯TiguanL共推出了兩款七座車型，分別為380Tsi，雙離合四驅智動豪華版七座(28.28萬)和380TS雙離合四驅R-Line旗艦版七座(31.18萬)。通過配置表可以看出31.18萬的R-Line旗艦版比28.28萬元的智動豪華版貴出2.9萬，配置上只多了運動外觀套件、主動安全系統、360度全景攝影等裝備。

雖然綜合來看價效比不高，但是目前TiguanL全系均有不錯的活動，趁此降價時機選擇高配車型反而是個不錯的機會。對比現款EDGE同樣共推出了兩款七座車型，分別為Ecoboost245四驅ST-Line七座(29.98萬)和 Ecoboost 330 V6四驅ST七座(38.98萬)。兩款配置相差9.0萬的差價，主要差距在於動力系統由2.0T四缸發動機升級為了2.7T六缸發動機，若個人沒有六缸“情懷”的需求，低配車型理應是更具價效比的選擇。

EDGE和Tiguan均配備LED遠/近光燈光源，並帶有自動大燈功能;此外，EDGE單方面還多了自適應遠近光和LED霧燈。這兩個功能在日常用車時雖然只算是錦上添花的配置，不過使用起來的便利程度和體驗感受都值得稱讚。大塊頭的SUV車型在行車噪音的抑制上不佔優勢，而EDGE針對車窗裝配了隔音玻璃，能夠為車內乘客帶來更為舒適的行車靜謐感，並且後排車窗還單獨配備了隱私玻璃。這些均是TiguanL所不具備的配置，可見EDGE對於車內乘客的照顧更加周到

EDGE的輪圈採用五輻雙色設計，款式偏向大氣簡約的型別，至於美醜因人而異;而在輪圈尺寸上EDGE則比TiguanL佔據小優勢，更大的尺寸也能夠使整車的視覺效果更顯動感一些。另外值得一提的是，EDGE還帶有胎壓監測功能，相比TiguanL只具備胎壓報警來說，此配置能夠讓車主更加詳細地了解各車輪的實時胎壓數值。

主動安全配置方面，TiguanL配備較為基礎的主動剎車和併線輔助功能;而EDGE還多了車道偏離預警和車道保持輔助系統，能夠讓駕駛者行駛在快速道路上時更加省心省力。並且，讓駕駛者更為輕鬆的是，EDGE還比TiguanL多了全速自適應巡航功能，即使在堵車低速行駛時，車輛仍然能夠根據前車車速來控制自身速度，與豐富的主動安全配置相結合，可謂是“強強聯手”。

動力系統上兩車排量相同，功率資料分別處於主流2.0T發動機的中功率與高功率區間，差別並不算大。而區別最大的是兩車的四驅結構，TiguanL所搭載的是福斯品牌常用的4 MOTON全時四驅系統，EDGE則搭載福特品牌下的多片離合器適時四驅系統，兩者都有自身的優勢點所在。至於整車在駕駛感受層面能否符合您的預期，還是建議親自到店試駕體驗一番。

結語：總的來說福斯品牌的產品在中國消費者的心中向來有著穩固的地位，或許“高處不勝寒”，從而導致旗下產品在配置上常會略遜於同級別對手。即使在福斯拿出如此優惠誠意的情況下，遇到EDGE這種對手依然很棘手。換成大家手握20萬預算會更看誰呢？歡迎下方留言評論