如果你有 15 萬大洋的預算,你可以考慮合資品牌高配版的小型 SUV,入門版的緊湊型 SUV,如果放到自主品牌,你甚至可以買到中型的SUV。如果你對空間和實用性的要求更高,那麼這些自主品牌 15萬元級別的中型 SUV 你一定不能錯過。
推薦一:東風風光ix7,官方指導價 12.59萬元—21.59萬元
作為廣州車展剛上市的車型,東風風光ix7可謂是2019年自主中型SUV的一匹黑馬,上市即以15萬元級的四驅車型搶佔同級兩驅市場,頂配價格還不到HIGHLANDER的起步價,真正打響了“同級車的品質 不一樣的價格”,以實力搶佔C位,強勢出道。
定位為中型SUV,在空間佈局方面提供兩種選擇,6座或2+3+2的7座佈局,同比其他自主中型SUV,4930mmX1935mmX1765mm長寬高的尺寸及領先同級的2810mm軸距,讓東風風光大空間優勢盡顯。內飾設計上配備1.17平方米超大天窗,應了宣傳口號“看中國的風光,乘東風的風光”,360°全方位無死角的將風光盡收眼底。不僅乘坐體驗更舒適,還讓視野開闊更舒心。
東風風光ix7動力澎湃,全系標配高功率2.0TGDI發動機和南韓現代集團的6AT自動變速箱,底盤設計上對標HIGHLANDER的底盤系統,試駕評價上,其行駛的平順性和乘坐舒適性上,相比HIGHLANDER毫不遜色。東風風光ix7定位四輪驅動新出行的超級全域SUV,上市當天就啟動人民幣背後風光打卡之旅的品質認證,旅程途徑15省市自治區及23000公里,全國打卡6座城市,以出色表現完成全地域考驗,獲得媒體的極大認可。
智慧配置方面,東風風光ix7誠意滿滿,智慧出行類的輔助技能,基本都是標配及可選裝,如安全方面的L2級自動駕駛系統,ABS防抱死系統、ESP、BAS智慧剎車輔助等,科技體驗亮點有12.3寸中控大屏+12.3寸全液晶儀表,在MY FENGON超級智聯絡統下,可語音實現開啟關閉天窗,語音控制資訊查詢天氣、新聞、美食、酒店、加油站、票務、閒聊等。
保養方面,東風風光xi7展現出硬核實力,率先提出7年/15萬公里超級質保,不僅如此,還有燃油車3年7成車輛保值計劃,隨車不隨人!這個保值計劃有多牛呢?據中國汽車流通協會的保值率報告顯示,各級別汽車保值率因新車市場的波及,都處於環比下降的狀態,但如果你開東風風光ix7,以售價15.59萬元的四驅先鋒版為例,3年後,按自主品牌的普遍保值率,殘值只有8.5萬,而按東風風光7成的保值率,有近11萬元,這上下增值了2萬多元,輕輕鬆鬆就賺到一個給老婆買包的錢。所以說,無論對標同級合資品牌還是自主品牌,3年7成車輛保值計劃都是行業內的領先舉動,那東風風光為什麼能打出用同級車的品質,不一樣的價格?這就依託於東風汽車國際化資源大平臺與小康集團30年造車經驗的相互賦能,及先進化智慧工廠的製造實力加持。
推薦二:哈弗F7,官方指導價 11.18萬元—15.37萬元
2020款的哈弗F7車型,好似提前捕捉到“20年代”的產品風向標,旗幟鮮明的在AI智慧化道路上前進。升級的智慧網聯絡統、更到位的駕駛輔助科技等,“五大升級”讓2020款哈弗F7煥新有型,散發著“真香警告”,在11-15萬元價格區間的SUV中,智慧優勢盡顯。
動力效能方面,搭載1.5GDIT和2.0GDIT發動機,這兩款發動機都曾獲評“十佳發動機”的稱號,動力澎湃,且具有良好的燃油經濟性,而溼式7擋DCT雙離合變速箱則被評為“世界十佳變速箱”,可實現0.2秒快速換擋,擁有非常高的傳遞效率,並且散熱良好,穩定可靠。
空間佈局方面,提供常規的2+3+2佈局,中規中矩,滿足日常出行需求。以智慧為主旋律打造的五大升級,最為實際的體現在智慧出行、智慧安全上。2020款哈弗F7搭載了高德地圖,不僅能合理規劃行程,更能提供3D地圖展示的實時路況。新增的路書功能,可為車主提供遊前出行規劃,遊中旅途提醒,遊後經歷分享,且路書的資源均來自資深的旅行達人、旅遊機構或者專門做定製出遊的公司,保證安全性。在智慧安全系統上,2020款哈弗F7增配了L2級別自動駕駛,可實現車道居中保持、車道偏離預警、TJA交通擁堵輔助、ICA智慧巡航輔助等功能,同時,高清360環視影像、半自動泊車輔助等駕駛輔助功能的增配,不僅有效緩解駕駛疲勞,還進一步提升了行車安全係數。可以說,不僅外觀上迎合了消費者的個性喜好,在AI智慧上,為也家庭出行增添不少樂趣與安全。
推薦三:傳祺GS8,官方指導價 16.68萬元—26.29萬元
傳祺GS8,從亮相之初,人們對它外形的稱讚不計其數。在抄襲嚴重的中國汽車市場,它就像是藝術的化身,正中消費者審美的下懷。一時間銷量大增,成為同級別的翹楚,正如霸道Quattroporte一樣的硬核氣質,讓人過眼難忘。
車內空間比肩HIGHLANDER,第三排椅子可全平放倒,為出行提供更大的後背空間,相比家庭出遊,似乎更適合商務接待。動力方面,搭載傳祺旗下最新的2.0T直噴發動機,最大功率185千瓦,最大扭矩390牛·米,與之匹配的仍是來自愛信的6擋手自一體變速箱,以及一套適時四驅系統,擁有經濟、智慧、運動、USER、沙地、泥地、雪地等多種駕駛模式可選。內飾方面,採用統一色系皮質包裹,配合無鑰匙進入系統,手機無線充電、哈曼頂級娛樂系統、10個HIFI喇叭等駕乘設計,真是低調奢華有內涵,相比HIGHLANDER擁有價格優勢,對比自主品牌,可就只能各有所愛,畢竟硬核豪華SUV的定位也符合想要面子也要有裡子的小眾市場需求。
回顧今年1-11月,汽車市場乘用車在SUV市場下滑幅度最低,整體規模存在上升空間,包括福斯在內的頭部陣營企業,都在不斷深化對SUV市場的佈局,合資車型紛紛上馬,自主品牌也不甘示弱,於2019年三、四季度拿出亮眼產品。面對自主品牌擁有的價格優勢,小編也要提醒下,買車不僅要看外觀喜好、豐富配置、效能可靠,更要考慮下車輛的保值,東風風光ix7不僅擁有自主中型SUV裡最大的空間,在配置方面更是誠意滿滿,全系標配是常態,更多細節可選裝。在兩驅系統下,13萬元級別打入緊湊型市場,好大、好用,不貴。向上則攜手四款四驅車型將價位帶入15萬元級別市場,開啟四輪驅動新出行。2019年自主品牌的中型SUV就買它!