喜提愛車的第一件事，是為她選擇一個合適的"守護神"。畢竟其他配件都可以等，唯有行車記錄儀是生命財產安全的"第一目擊者"。

「選擇篇」

挑選行車記錄儀時，搜尋了很多資料。仔細查看了當下比較火爆的萬鷗、盯盯拍、凌度、凱立德等品牌，對視角廣度、影響清晰度、穩定度進行了一些列對比。高性價比、人性化設計和堪稱完美的使用效果讓我最終選擇了70邁行車記錄儀高清夜視前後雙錄倒車影像智慧後視鏡。作為小米的鐵粉，當然相信小米的推薦。在使用中有一些粗淺的體驗，這裡很大家進行分享。

清晰度是記錄儀的第一選擇。8.88英寸大屏，1920×480高清解析度，1670萬色媲美手機屏顯色彩，7層光學鍍膜銀鏡，保障了畫面的絕美高清，各種風景盡收眼底。成像解析度、畫質紋理質感非常出色，比起普通行車記錄儀要好的不止是一點點。

攝像頭的覆蓋率是選擇記錄儀的重要標準。小邁的主機的攝像頭還是放置在機身左側，並且是可調設計，轉動即可獲得較為合適的錄製角度。這枚攝像頭的畫素是1080P，130°廣角相機，可以輕鬆覆蓋三車道。高清後攝像頭，包括攝像頭、視訊線和兩枚螺絲，其中攝像頭還可以通過3M膠貼上的方式進行固定。畫素及視角均滿足了各項使用標準，這讓我對車輛的停放安全有了更大的信心。

「安裝篇」

說一說安裝過程。因為是新提的車，擔心安裝的時候需要對車體進行破壞，特意找了小邁推薦網點，進行了電話諮詢。在得知不會破壞車體，安裝十分便捷以後，欣然前往。本以為需要經過一番波折，沒成想師傅三下五除二就搞定了。跟師傅聊天得知，動手能力強的小夥伴，完全可以自行安裝。

主機安裝時，我最擔心的是後視鏡效果。對於新手的我，通過後視鏡的寬度了解後方車輛情況已經成為了心裡的需求和一種習慣。購買小邁時，最擔心的也就是這點。安裝後的效果，讓我提起的心穩穩的放了下來。雖然把原車後視鏡掩蓋了，但是70邁流媒體行車記錄儀的這枚螢幕是全貼合設計，由於是接近無邊框的設計，可視角度非常大，而且有強光抑制功能，顯示效果反而比原車後視鏡更加清晰。

小邁通過固定橡膠圈和活動卡夾固定在倒車鏡上，極為牢固，安裝更加便捷，並且多段式可調設計也讓這個橡膠圈可以成為標準配件，極好地相容不同的車型。

70邁流媒體行車記錄儀的主機是採用抽拉式設計，也就是，可以根據原車不同的後視鏡大小來調整長度。攝像頭的拉伸，更好的確保了後視鏡的視角，為行車安全帶來了更好的體驗，同時，拉伸後的攝像頭，還可以360°旋轉，可自行調整至最佳的錄製角度和視覺效果，操作方便，視角寬廣。

後攝像頭筆者選擇放置在車內的後擋玻璃之下，用於錄製車後的視訊使用。原因是筆者的新車自帶360影像和倒車影像。實際上，如果原車沒有倒車影像的話，可以將其放置在車牌下方，將後攝像頭和尾燈相連，在實際使用中可以實現掛倒擋就自動跳轉後攝像頭畫面。為了不破壞原有的裝置，保證小邁的最大實用性，只是將後攝像頭電源線放入車體夾層內，用螺絲釘將其進行了固定。可以說整車除後攝像頭外，基本無裸露，確保了整體的美觀度。值得一提的是，後攝像頭也支援360°旋轉，雖然因為放置在車內，影響了一部分效果，但是整體而言，依然可以獲得比較清晰的車後資訊。

「使用篇」

小邁的主要按鍵放置在機身下側，包裝內予以貼膜保護，並且標註著相關功能鍵的說明。中間為電源鍵，兩側為四枚功能按鍵。在主機上方是SIM卡槽，以及一個電源輸入口和一個電源輸出口，後者的存在是為了後攝像頭所配備的。

需要注意的是，中間的電源鍵是設定中不需要使用的，因此在螢幕介面上也可以非常清楚地看到電源鍵位置是空著的。以下是小邁實際使用中的狀態，高清攝像頭在直接觀看時的清晰度已經非常不錯，而在螢幕熄滅的狀態下，完全就是一個鏡子，顯示非常清晰。

大家可以看一看小邁的設定介面操作介面，比較簡潔，可以看出，能夠通過Wi－Fi熱點和手機APP進行連線。實際在應用過程中，大家只需要連線一次，此後可以完全拋棄APP，因為檢視視訊等操作在主機上就可以實現，甚至可以直接選擇2X以上的速度進行播放檢視，即便不幸遇上交通事故，也可以直接調取相關的錄影進行查證，這是大屏行車記錄儀的極大優勢。

除此之外，小邁還擁有停車監控、縮時錄影、語音控制導航、前後雙錄、ADSA高階駕輔、藍芽音樂連結等功能，尤其是語音操控可以實現開啟/關閉螢幕和切換前後攝像頭，讓車主更迅速地獲知相關資訊。

值得推薦的是，緊急拍攝功能，猛踩剎車，會自動觸發緊急錄影，反應十分迅速。

經過一段時間的使用，小邁給我留下了深刻的印象，不僅顏值出眾，功能也是非常強大。前後雙錄，不僅能夠在天氣惡劣的時候提供清晰的後視成像，在夜間也同樣能夠清晰顯示，大大的提高的駕駛時的安全性，也為車主增加了行車時的安全感。如果你是一個注重生活，講究實用至上的使用者，那麼70邁行車記錄儀會是一個不錯的選擇，而且349元的售價也極具價效比。