近期，-福斯新Magotan家族在北京時間博物館正式上市，表明了自己數字化轉型升級的決心。

​新Magotan的售價區間為18.69萬-30.99萬元；插電混動版車型MagotanGTE補貼後的售價區間為25.39萬-26.89萬元。

​距離Magotan2007年進入中國市場整整12年，從最初的月銷幾千輛到現在的穩定在萬輛以上，Magotan經歷著中國車市的發展，也感受到中國車市的沉浮。

外觀方面，新Magotan整體採用-福斯的家族式設計，前臉採用上下分體式進氣格柵，並且上格柵與兩側的矩陣式LED大燈相連，增強了前臉的整體效果。

​燃油版車型在前格柵橫向鍍鉻裝飾條的基礎上增加了雨點陣列設計，前臉由四處轉折變為六處，增添了造型的豪華氣息和新車的辨識度。

車身側面，新Magotan採用了福斯標誌性的雙腰線設計，長寬高尺寸分別為4865/1832/1469mm，軸距為2871mm。右側的“MAGOTAN”英文標誌被移到中央LOGO的下方，營造出更高檔的氛圍。

​後包圍部分，雙邊共兩出的排氣樣式均有所調整。此外，新Magotan家族還新增了兩款全新樣式的輪轂設計，GTE車型則使用專屬渦輪葉片造型的18寸輪轂，均能彰顯出整車的運動氣質。

內飾方面，新車為消費者提供雙色內飾搭配，並在配置方面進行了升級。增加GTE專屬儀表、中控螢幕、GTE E-mode按鍵等極具質感的專屬造型和裝置，全新多功能方向盤、後排舒適型頭枕也出現在新車之上，整體更加科技、個性和運動。

​具體來看，車內採用了9.2英寸中控大螢幕與12.3英寸全液晶儀表的組合，最大幅度減少物理按鍵；方向盤採用全新的Gen2 Mod樣式，帶有HOD電容式離手監測功能；觸屏三區空調也為全新設計；座椅則進行了菱形絎縫打孔、高品質真皮帶雙色處理。

新MagotanGTE採用了與現款燃油版車型一致的方向盤和座椅造型，細節處通過藍色縫線，凸顯出其新能源車的身份；車內還增加了金屬踏板，以強調運動感。

​動力系統方面，新Magotan燃油版搭載1.4TSI和2.0TSI發動機，提供280TSI（150馬力）、330TSI（186馬力）和380TSI（220馬力）三動力選項，傳動方面根據發動機匹配相應的7速DSG雙離合變速箱，這個黃金動力總成提供強勁動力的同時，也進一步降低了車輛油耗。

​新MagotanGTE則搭載由1.4TSI發動機與電動機、三元鋰電池組所組成的插電混動系統，綜合最大功率155kW（211Ps），最大扭矩400Nm，百公里綜合油耗1.8L。其中，整車電池組由寧德時代提供。

​上市3年後，-福斯Magotan終於迎來了中期改款車型，通過造型、配置方面的升級以提升自身競爭力。

作為-福斯實現數字化轉型的首發力作，隨著新成員新Magotan和MagotanGTE插電混動版的加入，-福斯已然開啟了智慧汽車的新時代。