冬天，汽車裡的空調到底怎麼用？有沒有必要按下A/C鍵？會不會耗油？每年這個時候，都要好好跟大家聊聊汽車暖風的那些事。

首先，咱們還是要從夏天製冷和冬天制熱的原理說起。

夏天製冷，就是我們的汽車上空調的作用，當咱們按下中控面板上的A/C鍵的時候，汽車的空調壓縮機啟動工作。這個空調壓縮機要有動力才工作對吧，所以，夏天開空調會增大發動機負荷，說白了就是會增加油耗的，這很好理解。

而冬天，我們讓空調吹熱風，這個“熱”來自哪裡呢？其實，這熱量並不是來自咱們空調壓縮機，而是來自我們的發動機產生的熱量。

具體說來，就是發動機的熱量傳導給水箱裡的冷卻液，冷卻液溫度升高，盛冷卻液的水箱又會有兩根水管與空調的暖風水箱連線，於是，再靠空調風扇把這些熱量吹到車裡就可以了。

所以不少朋友都發現，冬天開空調的話，一般剛啟動車子，吹風也是涼的。水箱的溫度上來了之後，才能吹出熱風，就是因為上面那個道理啦。這樣為車內輸送熱風，不需要發動機提供動力，所以是幾乎不會影咱們開車的動力也不會增加油耗的。

但是問題來了，A/C鍵要不要開啟呢？

這要從A/C鍵是什麼意思說起。A/C，就是Air Conditioner的縮寫，也就是空調的意思，按下這個按鈕，空調壓縮機就開始工作了。而目前市面上車載空調中，覺得部分都是“單冷空調”，如果冬天開啟的話，它只能起到除溼、調溫的作用，熱量並不是壓縮機產生的。

所以，咱們總結一下，這個A/C鍵並不是制熱的，它的作用是調控溫度和除溼。冬天開空調的話，如果你在北方，而且還想省點油的話，可以關掉A/C鍵；如果是在南方溼冷空氣環境下，就不要關了，以免車窗起霧，影響視線。