車主們都知道，汽車講究“三分修七分養”，平時維護保養得到位，可以避免“大修”帶來的麻煩，只有在日常行車時養成良好的形成習慣，未雨綢繆，才有機會做到以保代修，少中修、大修甚至終身不大修。

一般來說，汽車保養有兩條思路，一個是行車時注意細節，一個是平時注意保養，下面就這兩點分別給大家講一講。

NO.1

行車細節多注意

事實上，在汽車的日常使用中，很多隱患可以在講究的日常行車中無形化解，正如當下越來越提倡注重養身，愛車也需要時刻養護哦，在良好的習慣中保護車輛，安全又省錢。

起車時，先開電門，再發動

在開啟電門時，車輛會自動啟動一次質檢，點亮車內所有的燈需要耗費3秒，自檢結束後燈會逐一熄滅，這時再發動車輛是最安全的。

當然如果有緊急情況，無需按照這種步驟，但在通常情況下，短短三四秒的質檢時間，可以起到保護和檢查作用，降低安全隱患。

輪胎交叉互換

很多車主朋友都知道，輪胎行駛距離達到3萬公里左右時，需要進行交叉互換。

輪胎交叉互換即前輪換後輪，後輪換上來。這樣可以延長輪胎的使用壽命，因為前輪和後輪的磨損程度不一樣，及時更換輪胎可以平衡磨損，有效發揮車輛的行駛效能。

剎車片及時檢查

車輛行駛里程達到3萬公里時就應該檢查前剎車片了，當行駛達到6萬公里，需要檢查後剎車片，若剎車片變薄至0.5cm以下，需要及時更換。

值得注意的是，這裡提到的公里數只是提醒車主有必要檢查剎車片的時間節點，是否更換剎車片取決於剎車片的磨損程度。

停車半分鐘後再熄火

如果沒有特別緊急的事情，建議車主停車後稍等半分鐘再熄火，因為停車時汽車發動機仍處於高溫狀態。這時立馬熄火、關閉風扇，不利於發動機降溫。

不要等油箱空了再去加油

使用電噴發動機的汽車車主尤其需要注意，這是一個大忌。電噴發動機的燃油泵通電運轉時，線圈產生的熱量依靠油泵周圍的汽油來幫忙散熱，燃油量過低時，油泵沒有得到汽油浸泡，無法得到有效冷卻，容易造成油泵損壞。

起步時不要急踩油門

很多車主朋友都是急性子，開車時嫌起步慢，急踩油門以加快提速，事實上這樣只會無端加大油耗量。

在此提醒朋友們，汽車到達一定轉速時要及時換擋，每輛車的換擋轉速不同，一般汽車到達2000-2500轉速時換擋比較合理。

NO.2

日常保養勤檢查

每日都經歷著日晒風吹和雨打，伴隨著行駛里程的增加，很多零部件和都會出現老化、有雜質、效能下降等現象，在日常保養中，有哪些部位是容易被車主朋友們忽略的呢？

底盤

汽車底盤直接暴露在外界，比發動機更容易出現問題。酸雨、泥沙等都會對汽車地盤造成腐蝕或磨損。因此暴雨等惡劣天氣過後，車輛底盤應進行徹底清潔，清除汙垢。防止在冬季被融雪劑等化學藥劑進一步腐蝕。

排氣管

排氣管很容易被忽略。日常行車過程中，當排氣管出現異響，可能是由於排氣管固定螺絲鬆動後產生振盪。此時車主應該及時對排氣管進行加固。

除此之外，排氣管容易進雜物，因此車主需要定期檢查排氣管口，及時清理排出雜物，以防堵塞。

制動盤

制動盤與制動盤之間會產生摩擦從而造成磨損。上文我們提到了汽車保養中應該注意剎車片（即制動片）的磨損程度並進行及時更換。

事實上，很多車主朋友會注意檢查剎車片，卻往往忽略了制動盤。舊制動盤耐高溫能力低，在高溫作用下可能發生翹曲，產生摩擦噪聲和劃痕，加劇制動盤磨損，導致制動力降低，影響行車安全。

剎車油

說起汽車日常的用油，很多車主都會明白汽車機油和汽車汽油的重要性。而“剎車油”非常容易被忽略。在日常保養中，也容易被忽視。

目前汽車市場上幾乎所有的汽車都要使用剎車油來輔助制動系統。汽車日常行駛中，制動系統的溫度容易升高。如果剎車油長期不更換，制動系統容易因長期處於高溫狀態而產生阻力。

此時剎車系統容易出現失靈現象，或者剎車能力下降，產生極大安全隱患，車主可以定期在汽修廠中對剎車油進行檢測，並在必要時進行更換。

NO.3

總結

車輛的正常保養關係到車輛的使用壽命更關係到我們的人身安全。若保養或使用不當會引發車輛故障,帶來安全隱患。

除了按時到維修站進行保養外,自己也應該做好日常的保養工作,這有益於車輛的"健康"。保持汽車良好的行駛狀態,就得益於精心的日常保養。