汽車的出現在一定程度上改變了我們的出行方式，也縮短了人與人之間的距離。中國地域遼闊，以前汽車普及程度不夠高的時候，很多人一年也出不了幾次遠門。現在汽車得到的了大量普及，火車和飛機也越來越平民化，出遠門成為了一件非常普遍的事情。平時開車我們經常會跑高速，很多車主都會吐槽中國的高速不太人性化，收費標準讓人接受不了。

中國的高速收費確實有些高，平均一公里收費5毛錢。高速收費是為了償還貸款，再加上日常道路養護，可是很多車主都提出了質疑，高速費用收了十幾年，貸款早該還清了吧。很多車主都呼籲中國的高速費用能夠適當減免，這樣也能在一定程度上緩解車主們的出行壓力。

在車主的呼籲下，中國的高速收費標準終於要調整了，自從2020年1月1日起，中國的部分車輛跑高速收費將減少不少。第1類車子就是9座以及9座以下車輛。一切7座以及7座以下車輛才屬於一類客車，現在一類客車的標準得到了拓寬，9座以下車輛都將劃入一類客車標準，這些車子跑高速將按照一類客車收費，費用下降幾十元。

第2種車就是摩托車，2020年1月1日起，摩托車也允許跑高速了，收費標準與普通的一類客車相同。但是各位摩托車主一定要注意了，摩托車上高速與汽車不一樣，摩托車只能在最右側車道行駛，車主不能帶人，還必須佩戴頭盔。有一點大家也要注意了，摩托車在高速上行駛車速必須控制在60~80之間，一旦超速必將嚴罰。

第3個改變是針對貨車的，以前大貨車跑高速收費照計重收費標準來執行。自從2020年1月1日起，貨車的收費標準將由計重收費改為按車軸數收費。不同軸數的貨車收費標準不同，貨車司機也能相應降低一些通行成本。有人可能會感到擔憂，貨車取消計重收費之後是否會存在超載現象呢？這一點大家就不用操心了，交警將會嚴查貨車超載，超載車輛一律不準上高速。

以上幾個調整方便了廣大車主通行，2020年春節期間，9座以下車型都將免收過路費，這類車主跑高速也能享受到更大的便利。小編認為此次高速收費調整是站在車主角度出發的，最大程度上確保了車主的利益，希望以後中國的收費標準和交規都能更加人性化。