跑著跑著，車子沒油，服務區也停用了

一般車子油表顯示最後一格（或亮燈），按照正常速度行駛大概會堅持60公里。高速服務區之間距離通常是40公里左右，所以在最後1格跑到下一服務區還是有希望的。但也有個別服務區會距離非常遠，這個需要藉助導航提前了解。我記得遇到最慘的一次是油箱剩大半的油，卻遭遇多個服務區停止服務，幾百公里加不上油，差點扔道上。解決方法：遇到這樣的情況，要及早找最近出口下高速，利用導航尋找最近加油站，通常高速出口不遠都會有加油站；還要注意時刻把油箱加滿，不要等油少了再加。

車子道上缺機油、水箱開鍋、輪胎沒氣了

跑高速時經常能看到路邊修車的，以換輪胎的居多。記得有一次在高速上跑著跑著，輪胎報警器就響了，提示胎壓過高。下車拿表一試，發現確實高了許多，主要因為連續行車過熱所致。解決方法：出遊前一定先要檢查好機油尺，愛燒機油的車子需隨車帶瓶機油；檢查水箱防凍液，主要看缺不缺和有沒有漏點，車上多備點純淨水；玻璃水，檢查是否缺少，沒這個車窗上的蟲子不好處理；檢查輪胎有沒有扎釘子，不自帶胎壓報警器的就準備個胎壓表、打氣泵，少了補氣，多了放氣，要知道，爆胎是致命的。

關鍵路口，導航失效，找不到路了

這事遇到過幾次，主要是在草原上和大山裡，經常有網路中斷的情況。後來在一些城市中也遇到過，有幾處斷網更是在關鍵路口，讓人記憶深刻。解決方法：手機導航提前下載好離線地圖，同時要確保車載導航好用。車載導航地圖雖然有些老舊，但好在穩定。手機失靈，車載可以頂替一陣子。

長時間行車又困又累

高速路在車少路況好的時候，長時間開車最容易犯困；如果車流大，反倒會精神一些。一般跑長途，如果發現自己精力不能集中、感覺睏倦，應該馬上換人或就近到服務區休息，千萬不要勉強駕駛，容易出大事故。解決方法：每隔一段時間下車活動休息，也可以在服務區用涼水洗洗臉；車內備些能解悶的小零食或者聽聽音樂，記得千萬不要聽那種能催眠的音樂；功能性飲料喝不喝看情況，那東西喝多了不好受。

不觀察路面情況，誤走溼滑路

比如在夏天雨霧天氣、冬季冰雪天氣，如果不好好觀察前方路況，很容易導致車子開上去才知道，這時候如果急著踩剎車減速，車子馬上就會失去控制，導致危險發生。解決方法：要養成善於觀察的習慣，對路面積水、結冰等一定要盯緊，事先採取減速措施；如果不小心行駛上去了，要握緊方向盤，切忌不要猛打轉向、不要急剎，最好是放開油門、輕點剎車，爭取讓車子慢慢減速。

遭遇停車難

自駕出行，停車是一大難事，好在目前很多酒店、景區都有較大停車場，只要早點去就能有車位。但也有去的時候沒有車位的，這時候如果隨意停車，輕則罰款，重則毀車。解決方法：一是要養規範停車習慣，地面上實在沒有停車位，就去附近的地下停車場，不要亂停。二是車上要留好挪車資訊，一定要是保持電話暢通。三是學會使用導航，現在的導航都有搜尋附近停車場的功能。