最近我準備買輛新車，因為手裡頭7萬塊錢，用來投資的話肯定幹不了什麼事情，房子也買了，就差個用來代步的車子了，所以我和老婆一商量決定買輛車，只不過7萬塊錢能買的車可並不多，而且實話實說，我並不是特別了解汽車，之前也只是聽別人聊過一點，讓我自己去選車我肯定會感覺迷茫，因此我找了個懂車的人幫我，他給我推薦了吉利EMGRAND EC7，丐版只要6.98萬，他讓我再加點上箇中配，不過我在實際看車之後並不太喜歡EMGRAND EC7，雖說這款車口碑很不錯，但是一方面我不喜歡EMGRAND EC7的設計、另一方面EMGRAND EC7的價格也有點貴了，加上我不太想按揭，所以最後還是放棄了EMGRAND EC7。

既然看不上吉利，我朋友又重新給我推薦了一款車，這回是寶駿510，說起來這還是一款合資SUV，畢竟寶駿的車型背後都寫了"通用五菱"幾個大字，一看就和"華晨BMW"、"北京賓士"有異曲同工之妙，我朋友告訴我寶駿510還真的有合資血統，這款車的發動機就是通用提供，品質很不錯。

到了4S店內，我沒有多看寶駿510的外觀，畢竟我看過這款車的網圖，實車和網上的照片差不多，都給人一種時尚且精緻的感覺，所以我沒有太多的關注，我更在意一些表面看不到的地方，比如說整車的做工，仔細看就能發現，引擎蓋、車門、後備箱門等位置的縫隙非常均勻而且比較細緻。坐進車內，中控臺使用比較多的軟性皮革，而且還有一定的縫線，湊近一看能看見每條縫線都緊密的排布在一起並沒有脫線或者額外的線條，觸控起來也並不毛躁，在處理上確實足夠細膩，車內的不同飾板間隙也比較均勻，不愧是合資技術。

這款車的空間並沒有我想象中那麼小，雖然它是小型SUV，但是坐在車內也沒有太明顯的壓抑感，這可能是因為車內的窗玻璃面積比較大，而且頭頂還自帶全景天窗，畢竟寶駿510的軸距是2550mm，沒有說比其他車型大很多，只不過我腿部確實距離前排座椅有很大一段間隔，而且坐姿要比EMGRAND EC7高很多，我估計這是SUV的特性所決定的，後備箱的空間能夠放下一家人出行必備的行李，放下三個行李箱應該沒有問題，而且後排的座椅可以放倒，就是必須要先掀起坐墊，略微有一點麻煩，好在操作起來並不會費力氣。

至於這款車的動力，工作人員告訴我寶駿510採用一臺型號為L2B的1.5L發動機，提供6MT、5AMT以及CVT三種變速箱，我試駕的就是CVT車型，只不過動力輸出真的不爽快，自吸不像渦輪會帶來瞬時的小爆發，油門踩得越深才越有動力，好在我本來就不是特別追求動力，變速箱的換擋表現倒還很不錯，不用頻繁的手動換擋是一方面，而且換擋過程中沒有太多的頓挫也是關鍵，低速蠕行的時候也沒有讓我感覺到不舒服，這一點我覺得要比那些雙離合好很多，畢竟我有個朋友就是雙離合，低速出行那是一個折磨。

至於說價格，低配和丐版我都沒考慮，最後看中7萬左右的自動擋，畢竟我覺得開手動擋太麻煩，現在提車回家之後，家人朋友肯定都會過來體驗，別的不說那麼多，最起碼看到寶駿510的外觀大家都在叫好，這就讓我的虛榮心也有所滿足了。