上次說到，在冬季我們應該如何保養、養護自己的愛車，不知道大家學習的怎麼樣，有沒有在自己的愛車上去實踐一下呢？在冬季，光學會養護愛車還不夠，在雨雪交加的寒冬，怎麼樣在馬路上安全的行車，也是重中之重，今天我們就來聊聊冬季的一些駕駛技巧，希望對您的冬季行車會有幫助。

原地熱車有沒有必要！

關於熱車，其實這是一個老生常談的問題了，在冬季，到底要不要熱車？該怎麼熱？熱多久？都是每年一到冬天大家都會拿出來說的問題。今天我們就來重申一下！

問題：要不要熱車？

答案：這個答案是肯定的，其實不管是冬天還是夏天，適當的熱車都是必須的。車子在經過一晚上的停泊，發動機的機油幾乎全部流回到油底殼，這時候再去打火啟動，必須預熱一下讓機油重新迴圈到發動機裡面，起到保護作用。所以說熱車這件事還是很有必要的。

問題：熱車到底需要多少時間？

答案：以前化油器發動機熱車，如果沒有達到這個工作溫度，這個油噴出來，這個霧化效果是比較差的。基本上水溫表抬起來40度以上了，那是兩三根香菸的時間都是有可能有的。但是現在的汽車工藝，原地熱車時間基本都在30-60秒之間就足夠了。在發動之後，車輛的轉速錶會一下子往上面走，超過1000轉，然後緩緩的往下降，當它降到一個點不怎麼動，穩在那邊的時候，你就可以慢慢地蠕動出去，慢慢地開出去了。這個過程原則上來說基本不會超過1分鐘。切記千萬不要在原地停留很長時間，這個過程排出來的廢氣特別有毒，發動機的積碳也是在這個過程中形成的。

適當的留出更長的車距！

冬季本身就是雨雪天比較多，道路情況也比平常的更為複雜，所以我們應該比平時開車的時候留出更加長的車距來應對一些緊急情況。冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，儘量不要超車。雪路制動距離一般是幹路的三倍還要多、是潮溼路面的兩倍多、冰路制動是幹路的四倍以上距離，是潮溼路面的三倍以上。所以冰雪路就要嚴格控制車速，保持車距，自己感覺能剎住是沒用的，車速要不超20公里，留出足夠能做反應的車距。

切記不可急加速和大力踩剎車！

在冬季的雨雪天，我們除了相應的保持車距外，在加速和剎車方面也要特別的小心，特別是在有結冰的路面上，千萬不可急加速和大力制動，這樣車子很容易出現側滑和甩尾的現象，造成交通事故。再有積雪和冰面的路面，我們油門要慢慢的踩下去，轉彎要轉大彎，不要急打方向，轉彎過程中不要急加速。在剎車的時候，一定不要急踩剎車，可以採用反覆輕踩的"點剎"來進行制動。

千萬不要用毛絨方向盤套！

在寒冷的冬天，一些愛美的小姐姐們會在自己的愛車上裝上一些可愛的、溫暖的絨毛方向盤座套，這樣看起來既可愛又溫暖，看起來可以幫你度過一個溫暖的寒冬，但實際這樣做法是非常不合理的。首先靠內部橡膠固定的方向盤套，在使用中會有非常輕微的位移，而這些輕微的位移帶來的摩擦對真皮來說就是致命的，使真皮方向盤套留下不可修復的損傷，影響原本真皮方向盤的美觀性。其次這種絨毛的厚的方向盤套本身過厚，加上摩擦力又小，非常的容易打滑，出現緊急情況時就無法及時的做出反應或者作出快速反應時方向盤無法跟上從而造成安全隱患。

好了，冬季養護以及駕駛技巧都分享給大家了，希望對大家在冬季的行車有所幫助！