人人都愛效能車。男人喜歡效能車是因為它們有強勁的動力,無論是發動機的轟鳴聲,還是全油門帶來的推背感,都刺激著腎上腺素的分泌,這種速度與激情讓男人感到興奮;女人喜歡效能車是因為它們通常都有著或拉風、或騷包的外觀,所有美麗的事物都會讓女人興奮!
這次,藉由效能車之名,盤點世界上最強的“2.0T”車型!趕緊一起來看看吧!
阿爾法·羅密歐Giulia
上榜理由:說到阿爾法·羅密歐,就不得不吹噓一波它旗下許多車型都與法拉利共用發動機,被稱為平民法拉利!不過法拉利可沒有2.0T,所以車叔這裡講的這款Giulia,跟法拉利沒有半毛錢的關係,它能上榜主要還是因為它有280馬力。
點評:據說它的優惠很大;據說它的品質不好;據說它有許多大齡庫存車……為什麼都是據說?因為從沒見過它的4S店……
奧迪S3
上榜理由:講真的,對於奧迪S3,它上榜是毫無疑問的,只不過如此靠後完全是由於它的馬力“僅有290Ps”,但論及效能,在奧迪quattro的加持下,跑進前5不是問題。
點評:奧迪S3的常見程度足以印證它的成功,甚至還有些人拿A3去改成S3的樣子……車叔相信大多S3都是真的,因為S3也就30來萬,買輛20萬的A3,再花10萬去改裝?似乎沒有必要……
保時捷718 Cayman T/Boxster T
上榜理由:也許你對它有過高的期待,也許你沒想到它會出現在這裡,但事實就是保時捷718也上榜了,這輛還是今年剛推出的新款;不談別的,僅300Ps的最大馬力足以支撐它進入榜單,如果加上保時捷那無可匹敵的操控……質疑聲?不存在的。
點評:從來就沒有花錢的不是……貴總有貴的道理……
梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC
上榜理由:廢話不多說,看到它的馬力,你也明白了!值得一提的是,它是第一輛中國產的AMG,這難道是賓士在中國準備大力發展效能車的訊號?
點評:中國產長軸版A級的AMG版本!聽著就足夠吸引人了,加上賓士近年來廣受好評的外觀內飾;稱它是奧迪S3的最大競爭對手也不為過!不過,車叔還是沒明白,憑啥中國產的AMG A 35 L比進口的S3貴……
本田CIVICType-R
上榜理由:本田紅頭髮動機的名號就足以支撐它上榜了!而且它還是此次榜單上唯一一位前驅配手動擋的選手!不要談加速成績,紐北最速前驅車的稱號已經證明了它的實力!而手動擋也註定了,它會是本次榜單中可玩性最高的車!
點評:雖然它很好,但一般買不到;如果走平行進口的渠道,據說這輛車已經被炒到了60萬以上……價格直逼保時捷718……
NO3:梅賽德斯-AMG A45 4MATIC
上榜理由:論馬力,排第三,論加速能力它能排第一,能把2.0T發動機壓榨到接近400Ps,也只有AMG能做到了。
點評:這輛車AMG A45並不適合日常代步,最能體現它價值的是下賽道,如果想兼顧日常,還是考慮中國產的AMG A35L吧!
NO.2:富豪S60 T8 E驅混動
上榜理由:實際上,富豪S60的T8發動機也不差了,2.0T擁有303馬力,憑藉發動機的最大馬力也足以上榜了;但有了電機加成之後,它瞬間就變成了洪水猛獸!
點評:怎麼說呢?這個資料還是保守了一點……當然咱們也不能跟Polestar 1比,畢竟這車就等於是概念車……根本沒賣的!
NO.1:比亞迪唐DM 2.0T
全時四驅智聯創世版
上榜理由:是不是很意外?但如果看過04直線加速賽的朋友們,應該知道,第一代的比亞迪唐就已經在比賽中大殺四方了!第二代的唐DM再次得到了升級,586Ps的最大馬力,950N·m的最大扭矩,即使跟一些超跑相比都不落下風!
點評:如果你是比亞迪唐DM的車主,請不要太浪,這種變態的效能並不適合在城區內使用;如果你不是亞迪唐DM的車主,那麼請在路上遠離比亞迪唐DM,因為多數情況下你的挑釁都是自取其辱……
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第一應該是888發動機 普及易改潛能數一數二 可以說是國內動力改裝開山鼻祖
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唐2.0t的內燃機子才二百多點,剩下的馬力都是電機那裡的,你拿一個混動車跟別的內燃機車好意思?
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路華2.0T也有300p馬力,好不好
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大哥富豪t6北極星版發動機367馬力好不,電機沒算。
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四葉草版本不是法拉利的發動機砍掉兩個缸? 說阿爾法跟法拉利沒一毛錢關係的你,確定了解阿爾法?
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1.6t的f1賽車:你們稱霸,我稱斤……
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僅以動力來說,唐是當之無愧,可惜目前品牌號不夠。相信過多五年我們的自主品牌就能崛起,加油!!!
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積架的2.0T英傑力最大功率的也是300馬力
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A45S好像已經超越400匹了吧?
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地表最強現在只有A45
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彎道效能,成績估計的倒著來
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看到第一就笑了,一個電瓶車比什麼?
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A級的AMG還是更好看一些
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電機來起什麼哄啊?電車不算車
奧迪S3不是quattro的四驅 先了解清楚