如今的純電動汽車續航已經達到了600公里，比如是比亞迪ev，小鵬P7最長續航更是到了700公里以上，這樣的長續航，在一定程度上刺激了純電動汽車的銷量，這從2020年的純電動汽車銷量資料就可以看出，但是5年以前的第一批純電動汽車又怎麼樣了呢?從接觸過的車主而言，基本上都是苦不堪言。

　　想去賣掉，結果沒有車販子願意收，就算有願意收的，還不如一個2000元的手機值錢，而5年前的新能源汽車售後保障並不完善，所以也享受不到電池8年15萬公里的服務，如果自費更換，不但價格貴，最主要的是也沒有太大的用處。

　　第一批吃螃蟹的人，如今算是被螃蟹腿扎嘴了，這也就是為什麼，本人一直勸大家，作為工薪階層，我們的錢都不是大風颳來的，不要去當小白鼠，不要去買那些沒有經過市場考驗的車，買存量大的車，車型時間長的車就好了，雖然少了些科技感或者功能，但是至少不會拋下你。

　　當然如今的純電動汽車越來越先進，技術也越來越成熟了，比如國產的比亞迪漢ev，如今的續航也達到了600公里以上，並且對於比亞迪汽車的新能源汽車技術，公認的強悍。如果是在城市內代步或者300公里範圍內，還是可以考慮，你們會買新能源汽車嗎?