在目前乘用車市場，總量來說SUV和轎車平分秋色，佔乘用車市場的九成以上的份額，SUV在自主一塊，能和合資一較高下，轎車有些寡不敵眾，MPV則處於最低位置，稍高階MPV被合資品牌，如通用GL8，本田ODYSSEY，艾利生，賓士vito/V級等牢牢把持著。隨著二孩政策的深入，中國產低端MPV不能滿足需求，而合資MPV價格相對較貴，自去年以來，主流中國產乘用車品牌相繼推出了較高階的MPV，如的GM8/GM6，歐尚科尚，吉利嘉際等。今天小編就給大家介紹一下中國產高階MPV中價效比最高的歐尚科尚。

外形上，科尚給人的第一印象就是很大，前臉大氣，一改慣用的鍍鉻飾條，採用矩陣分佈的點陣黑色格柵，造型前凸，顯得有張力；車身側面和尾部，豐滿圓滑，展現著MPV的雍容；話又說回來，儘管科尚很大，但細節處理給人感覺精緻上有所欠缺，但瑕不掩瑜，綜合來說還可以。

內飾上，科尚採用深色的中控臺面+白色的軟包搭配，開啟車門感覺，進入了豪車內部，淺色的軟包顯得非常溫馨，手動檔車型採用非常流行的飛機擋把手柄，座椅採用2-2-3佈局，第二排中間留有足夠的通過空間，內飾給人感覺質感不錯。

動力上，科尚搭載1.6L和1.5T兩種排量三種動力，其中1.5T高效能版最大131kw，最大265Nm，匹配7DCT，為國六排放；1.5T低效能版115kw/225Nm，匹配6MT，1.6L的效能引數94kw/168Nm，匹配5MT為國五排放。相比上市時的僅有1.5T+6MT的低效能版，目前科尚的產品種類更加豐富，給消費者更多選擇。

配置上，科尚標配胎壓顯示，ABS/EBD/ESP，上坡輔助，雙側側滑門等，基本的配置還比較齊全，較高配置配備了倒車影像，全景影像，自動駐車，電動滑門等。

鯉魚小結，歐尚科尚作為歐尚汽車啟動全新的雲膺LOGO後的首款大尺寸MPV，是希望原來低端的印象得到扭轉，內飾確實達到了豪華MPV的視覺感，包裹性也不錯。但科尚上市時，僅有MT車型，儘管後面補齊了更高效能的動力配置，和手動檔車型，但有些錯失宣傳的時機。有不少網友評論，科尚這麼大的一個車， 配1.6L和1.5T兩種動力，1.5T動力還算差強人意，而1.6L就有些小馬拉大車，如果有2.0T的動力可選，不管賣不賣得掉，小編認為至少對這款車是一個很好的宣傳效果。正是有這些不足，科尚賣的比較一般，促使廠家有較低的售價，購車者有更多實惠。目前該車相比同級別的GM6和嘉際比，尺寸空間最大，而售價比他要偏移2萬左右。你覺得這款車怎麼樣？