備受期待的賓士GLB已經上市，雖然高冷的售價拒人千里之外，但有一點不能否認的是，它的到來將國內豪華緊湊型SUV的市場熱度催生到一個新的高度，也讓更多的豪華車企開始將發展重心放到這個潛力無窮的新興市場。所以，這也就不難解釋，為何在BBA壟斷這一細分市場的前提下，依舊會有富豪XC40、凌志UX、積架E-CAPE、凱迪拉克XT4這樣的生力軍到來，因為對於當前意欲瓜分國內豪華車市場的車企來說，如果沒有在這一細分領域佈局的話其實已經顯得有點異乎尋常了，所謂的“一個蘿蔔一個坑”也就是這個道理，雖然播種階段不能保證它一定會成材，但一定要在其中佔得一席之地。而剛聯手長安的“總統座駕”為了體現對這一細分領域的重視，首款中國產車型就敲定為豪華緊湊型SUV。

那麼，說起“總統座駕”你首先想到的會是誰？是優雅浪漫的法系品牌雪鐵龍DS，穩重大氣的豐田世紀，還是勇猛強悍的凱迪拉克野獸？今天的主角並非這幾位，而是有過一段時間“總統座駕”歷史的林肯，它就是即將在明年第一季度上市的長安林肯冒險家。

如果你熟悉林肯品牌的產品序列，那麼一定會對MKC、MKX、MKZ等等車型非常熟悉，不過隨著命名體系的升級，這些新產品都有了“XX家”的全新名號以及全新外觀，比如剛剛上市並將於不久後中國產的Aviator，而這款冒險家則是現款MKC的全新一代車型。不止於此，在外形設計方面，這款長安林肯冒險家也與Aviator一樣採用了全新的家族式設計理念。其前臉配備了四邊形的進氣格柵，內部輔以星輝狀中網，配合兩側造型飽滿的全LED大燈組，營造出一副精緻豪華之感。此外，前槓部位的造型處理也恰到好處，貫穿式的設計加上細節處的折線處理，塑造出一定的立體感與些許運動氣息。

車身側面同樣很有林肯家的風範，造型上雖然沒有什麼過於凌厲的線條勾勒，但飽滿流暢的風格卻十分討喜，讓人感覺異常親民。此外，B、C、D柱的燻黑處理，也讓新車呈現出一副懸浮式車頂的視覺效果，視覺效果較為時尚。輪圈造型上，新車將根據車型配置不同提供多種不同尺寸、不同樣式的輪圈。

車尾造型延續了飽滿圓潤的設計風格，加上黃金比例設計，給人以敦實的視覺效果。而最大的亮點當屬尾燈組了，採用了一體貫穿式設計，內部輔以全LED光源，加上上方以英文logo的點綴，看起來還是非常和諧的。此外，後槓部位的雙邊雙出排氣效果也比較動感，令人無可挑剔。至於車身尺寸方面，長安林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，在諸多豪華緊湊型SUV中除了賓士GLB這樣的奇葩，算是尺寸較為可觀的一款了，那麼反饋到內部駕乘空間上它的表現又如何呢？

內飾方面，長安林肯冒險家依舊是那種典型的美系豪華風，中控臺採用T字形設計，中間配備12.8英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表，內建中國市場專屬SYNC+智慧互聯絡統。而中控臺下方的操作面板採用懸浮式設計，並以烤漆飾板和鍍鉻元素進行裝飾，提升了整體的豪華度。

配置方面也是這款新車的強項，它全系標配了ANC主動降噪、前檔/前排雙側玻璃、空氣過濾系統、車門密碼開啟、迎賓感應系統、前排座椅加熱、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等，同時高配車型還將搭載7色LED氛圍燈、帶有按摩功能的24向電動調節Savannah真皮座椅、13揚聲器Revel音響、開啟高度可調的電動後備箱門、CCD自適應懸架、晶鑽式LED自適應頭燈、360度全景影像、HUD抬頭顯示、PAAK智慧手機鑰匙、Co-Pilot Plus駕駛輔助等。

乘坐空間方面，該車的前排空間較為客觀，且後排腿部空間也比較理想，不過後排座椅的長度並不是很突出，有偷空間的嫌疑，另外座椅中間的地板凸起也有待優化。好處是，該有的舒適性以及便利性配置都有配備，總體體驗來看坐在後排舒適性足矣，但如果能夠在腿部承託上更出色一些它可以拿到一個更高的分數。

最後動力方面，長安林肯冒險家搭載2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動搭載8AT變速箱，並提供前驅和四驅版本車型，插混版車型未來也將中國產。而大家最關心的售價問題，今天長安林肯官方也正式公佈了該車的預售價資訊，預售24.8萬起，相比於高冷的賓士GOB，中國產林肯冒險家的定價確實給了我們一大驚喜，要知道這僅僅只是預售價，實際售價應該會在此基礎上進一步下調，甚至會與一些普通合資品牌緊湊型SUV的中高配齊平，由於可見，為了快速開啟中國市場，中國產林肯確實做足了準備。而對於咱們消費者來說，如果你認為其他豪華品牌緊湊型SUV的售價太過高冷，那麼這款親民豪車也不失為一個好選擇。