中國產車一直給大家的印象就是廉價、低端，一二十萬已經是中國產車的天花板價格。只是最近幾年才有蔚來、領克、WEY等品牌將售價區間突破二十萬。

但你能想到一百多萬的中國產車有哪款嗎？除了基本買不到的紅旗L5，符合這個價位區間的車型真的是少之又少了。

今天我們要說的就是這麼一臺百萬級中國產豪車——北汽BJ90。它的售價高達98.80-128.80萬元，賓士GLS的售價也不過是93.48-148.88萬元。我們直言不諱的說，這臺車的確借鑑了不少賓士GLS的設計語言，但車頭車尾原創程度較高，還是能從細節處看出北汽家族化的設計風格。

車頭硬朗的五孔式進氣格柵，有著不錯的辨識度，前大燈也能看出之前用在BJ40上的設計語言。

側面線條基本和老款GLS沒多大區別，只是在C柱的處理上採用分體式車窗，並且增加了車輛後懸長度，第三排乘坐空間更加友好。

車尾設計很容易讓人聯想到另一臺中國產SUV——傳祺GS8，尤其是橫貫車尾的鍍鉻飾條和尾燈，相似程度百分之八十。

車身比例可以說是相當協調，但我覺得車身比例這個東西只能說是賓士GLS原創設計就走硬派路線，放到BJ90上也並不難看。車身細節處能看出北汽的小心思，大量鍍鉻裝飾、大氣的進氣格柵、全景天窗、雙邊單出排氣都符合中國消費者的胃口。

說完了外觀，走進車內，依然是濃濃的賓士風格，老款賓士車常用的四幅式方向盤、換擋換擋桿、中控中央的實體鐘錶，到處都是熟悉的味道。全黑的內飾基本和老款GLS沒多大區別，甚至螢幕尺寸比賓士GLS本尊更大一號。至於儀表盤、車鑰匙這種小配件，我們直接拿賓士鑰匙回來用就好了。

關於BJ90的動力嘛，當然是直接套用GLS的3.0T、4.0T渦輪增壓發動機啊。

引擎艙內碩大的賓士logo無時無刻不在吶喊著"我可是正經八百的賓士造"。這款車在動力上將搭載賓士提供的3.0T和4.0T兩款發動機，其中3.0T發動機最大功率為333馬力，4.0T發動機最大功率為422馬力，並配備有四驅系統。懸架方面，北京BJ90採用了與老款賓士GL級相同的後雙叉臂式獨立懸架。

總結：與其說這是一臺北汽BJ90，到不如說它是老款賓士GLS的小改款車型，國外不斷傳出賓士GLS即將換代的訊息，全新GLS採用新的平臺打造，在我看來老款配件堆料再換上北汽logo，在國內市場推出的BJ90，更像是賓士用老款平臺發揮餘熱的舉動。未來終端市場如果有著不錯的優惠力度，它或許也是個不錯的選擇。那麼問題來了，換做是你，你會用一臺賓士GLS的價格買一輛BJ90嗎？在下面評論區與我互動吧。

最後放幾張賓士GLS圖片，你能分出誰才是真正的賓士嗎？