對自主品牌而言，吉利EMGRAND EC7在轎車市場地位，就如同哈弗H6在SUV市場地位。畢竟作為月銷能超過2萬輛的唯一自主品牌車型，EMGRAND EC7如果沒有足夠的產品力，是很難達到這一高度的，當然也有人將其歸功於吉利汽車的營銷能力。那麼，EMGRAND EC7產品力究竟能否支撐其月銷達到2萬輛呢？

為了更直觀展示吉利EMGRAND EC7產品力，我們選取EMGRAND EC7（2019款 冠軍版 1.5L CVT 尊貴型 國六，官方指導價9.88萬元）核心競品逸動（2019款 藍鯨版 280T GDI DCT 極速型，官方指導價9.69萬元），從車身定位、內外飾、配置和動力方面進行對比分析，一起發現究竟誰產品力更強。

定位相當，空間受限

EMGRAND EC7和逸動均定位緊湊級轎車，且都是自主品牌核心產品，互為核心競品。EMGRAND EC7長*寬*高分別為4632*1798*1470mm，軸距為2650mm；逸動長*寬*高分別為4710*1820*1505mm，軸距為2700mm，顯然EMGRAND EC7車內空間不及逸動，駕駛舒適性也受到一定限制。

外觀家族化特徵明顯

EMGRAND EC7的逸動外觀造型，均採用典型的家族化設計。EMGRAND EC7前臉採用回型設計，車身略顯臃腫，尾部設計也是中規中矩；逸動前臉採用蝶翼式設計，車身線條流暢，尾部層次感不錯，整體來說EMGRAND EC7外觀略顯過時，這可能跟EMGRAND EC7更新換代速度慢有關。

內飾兩車各有優點

EMGRAND EC7和逸動內飾造型，層次感和科技感都不錯。兩車內飾中控均採用嵌入式，將整體中控分為上中下三部分，層次感和科技感都不錯，如果非要說究竟哪款車內飾漂亮，可能逸動的中央扶手及其換擋桿設計，是其領先EMGRAND EC7的加分項。

EMGRAND EC7配置領先逸動

兩車最大的區別，就體現在配置方面。胎壓顯示、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、車聯網、自動空調等基本智慧網聯配置，兩車都有搭載；EMGRAND EC7在前排頭部氣囊、後排座椅放倒、車窗一鍵升降、車內淨化器等安全個性化配置方面，領先逸動。

動力性是EMGRAND EC7的最大劣勢

在藍鯨動力面前，EMGRAND EC7確實顯得有點力不從心。EMGRAND EC7搭載1.5L發動機，匹配CVT變速器，最大功率80kW，最大扭矩140N.m；逸動搭載1.4T發動機，匹配7DCT變速器，最大功率116kW，最大扭矩260N.m，顯然逸動動力性和逸動不在一個層級。

結束語：EMGRAND EC7作為自主品牌轎車核心產品，其外觀和內飾仍有待提升，或許吉利加快更新換代速度，有助於其銷量提升；另外，動力性與核心競品比，存在明顯差距，還需持續優化；當然，豐富的配置優勢，仍然需要保持，只有這樣堅持下去，EMGRAND EC7才能在轎車市場持續保持這種優勢。