12月下旬，國內不少城市都已經進入了“冰箱”模式。大雪紛飛的情況在各地可謂是屢見不鮮，溫度也隨即跳水。在如此惡劣的氣候環境下，用車成了不少司機心目中的難題。當我們每天都得鑽進冰冷的車裡，行駛在結冰和積雪的路面上，這絕對是一件十分痛苦的事。當然啦，考慮周到的主機廠對這樣的困境肯定不會坐視不理，它們已經為大家準備好了各種解決方案以及相應配置，讓汽車升級為您的“貼心小棉襖”。今天筆者就給大家推薦一下冬季常用的汽車配置，大家在選車購車時大可參考一下。

​把它放在冬季實用配置排行榜第一的位置，我相信大家應該不會有太大的意見。由於裝配成本低，並且效果較為顯著，現在不少新車都標配了座椅加熱功能。常見的座椅加熱都會有1-2擋加熱可選，使用者可以根據自己的需求進行調節。而且座椅加熱的工作效率還是非常高的，開啟後不久，使用者就能感覺到自己的靠背及臀部都得到了溫暖的呵護。真皮座椅和座椅加熱在筆者心目中真的是一個固定搭配。倘若沒有座椅加熱，那你在享受真皮座椅的舒適性時就必須承受它所帶來的“冬冷夏熱”的副作用。

​相比於座椅加熱，方向盤加熱則相對少見一點，一般都出現在高檔車型上。在原理上，方向盤加熱與座椅加熱相似，在真皮底下有一層電阻絲，電源線通過方向盤下方與轉軸相連線的部位給電阻絲供電，進行加熱。為了節省成本，不少方向盤加熱的車型都重點為方向盤3點和9點方向，因為這兩個位置是手握頻率較高的位置。雖說能見度並不高，但在筆者看來方向盤加熱的實用性卻絲毫不輸座椅加熱。畢竟雙手是我們身上為數不多會裸露在寒冷天氣之下的部位（不帶手套的情況下），它與方向盤可是0距離的接觸。

​上述所說的兩個配置都是會影響到我們在車內的舒適性的，而後視鏡加熱則是直接影響到行車的安全性。眾所周知，水蒸氣遇冷會變成小水珠，這時我們的外後視鏡就會變得模糊不清。倘若有後視鏡加熱，我們就能保持後視鏡的溫度，從而令後視鏡時刻保持乾爽狀態。不過要注意的是，在我們的眼睛和後視鏡之間還隔了車門上的玻璃。如果我們想更好地使用我們的外後視鏡，保持車門玻璃的乾爽清潔也是並不可少的措施。

​無論是夏天還是冬天，遠端啟動功能都宛如神器一般的存在。在上車前，使用者可以提前用手機啟動發動機甚至是直接開啟空調。無論是冰冷還是炎熱，你都可以提前把車內的溫度調節到一個適宜的模式。部分功能較為強大的車型甚至還能通過手機，把座椅加熱提前開啟，這樣一來，汽車就馬上成為了你生活中最溫暖的港灣。時至今日，遠端啟動也算不上是什麼黑科技了，就連很多10萬級的車型都已經配備了該項功能。

​四驅系統有各種不同的結構，也有不同的分類方式。但無一例外的是它們都能提高車輛的通過性，並且在面對溼滑路面時都能為車輛提供更高的穩定性。因此很多城市SUV都配備了結構相對簡單，成本也相對較低的四驅系統，畢竟這樣一套裝備還是能大幅度的提高安全性。

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