在全球皮卡市場上，美國汽車市場上皮卡可謂大戶，銷量的冠軍也是皮卡車型，福特猛禽因此成為美國知名度最高的車型之一，也是美國使用者最喜愛的車型之一。

放眼中國汽車市場，皮卡也是重要的一個細分市場，尤其近幾年，隨著政策的放開和越來越多的車企投身到皮卡的研發和製造上來，皮卡也迎來一個春天。

前段時間，有朋友諮詢，預算15萬買輛自動擋的皮卡車，就是平時自己有出去玩的需求，上趟山或者有時候和朋友或家人遠行，讓我幫忙推薦一下，最後我推薦了長城炮，他也順利提車了，那他提車後的用車感受如何呢？

朋友諮詢預算15萬想買皮卡，最後提了長城炮，開了一週說出實情。那我們不妨先聽聽他是怎麼說的吧。

朋友說，看到長城炮時，第一眼就看上了，它的外觀和目前大部分皮卡車不一樣，給人的感覺就是豪華感和檔次感很高，外款炫酷，車子開出去回頭率很高，平時在路上總能招致很多圍觀眼光，還有很多人會問，這款皮卡開著怎麼樣？

說完了外觀，朋友說內飾他也比較喜歡，內飾也充滿了濃郁的豪華感。但設計的話有一些細節方面個人不是很喜歡，比如出風口設計，總覺得這樣設計和整體內飾設計不太搭。當然因為說到設計也只是千人千面，畢竟設計屬於蘿蔔青菜各有所愛。因為在我們長城炮論壇裡，很多人對長城炮的出風口的設計還相當喜歡。

一款車長超過5米軸距超過3米的皮卡，當然要說說它的空間表現。這款豪華大皮卡前排坐人空間還不錯，有時累了就在皮卡車裡小睡一會兒，舒適度還不錯，因為車子本身大，比起很多SUV來說都要舒適，之前忘了在哪裡看到的皮卡的舒適度不如SUV，但我要說的是，這要看什麼皮卡，什麼SUV，長城炮比市面上一般的SUV，舒適度都好不少，當然這是自我感覺。朋友還說，如果車內的NVH做得再好一些，這車就相當完美了。

動力方面也是值得一說的，畢竟2.0T+8AT的動力組合在國內皮卡市場上並不是很常見，之前因為在店裡試駕時，有所感受，當時很是喜歡。其實這款車雖然塊頭很大，但得益於這樣的動力組合，提速還是相當快。在城市或外出遊玩超車時，還是很快的，不拖泥帶水，只要油門肯踩，超車還是很爽的。別以為這樣一臺車長超5米軸距超3米的大皮卡很笨重，但開起來還是很舒適，並且操控相當輕鬆，完全不是一般的大車傳遞給你的資訊。

很多人關心的油耗方面，我也簡單說一聲。雖然車子才剛跑了一週左右，但油耗跟我想象中的也不是很一樣，因為這樣一款大車，這樣的動力，我一直以為長城炮的油耗會很高，但實際並不是，能在接受範圍之內，上並沒有那麼高，我覺得是在我的預算範圍內的，比一般的同級別SUV要省油。

說實話，買長城炮這款車，一方面是我一個做汽車測評的朋友給我推薦的，另一方面我預算在15萬出頭，就想買一輛精品的皮卡，因為我們這裡並沒有政策限制，還有一點，之前我接觸過長城皮卡，之前朋友也有開，路上跑著的皮卡看到的長城的也是最多。最重要的一點，它價效比很高，這樣的配置和動力還有整體相比，價效比簡直了。

寫在最後：

自長城炮推出以後，就取得了不俗的市場表現，10月份首個銷量自然整月裡，它就交出了5020輛的成績單，而在11月份，其銷量達到了6259輛，兩個月銷量輕鬆破萬輛，也是中國10萬元以上皮卡的銷量第一。而且在坊間，長城炮口碑相當不錯，過硬的產品力和價效比，也使得其成為10萬元以上皮卡最受歡迎的車型。