中國大多數消費者買車，都非常在乎“面子”。此外對於很多生意場上的人來說，一臺車能夠直接體現出你的個人實力，尤其是在你事業的上升期。鑑於這方面的需求，賓士E Class、奧迪A6L、BMW5 Series無疑是最好的選擇。首先這三款車的檔次絕對不低，再加上BBA在國內的知名度可謂是家喻戶曉。那麼這三款車應該怎麼選呢？

賓士E Class

這一代賓士E Class的成功，與其採用的家族化設計密不可分，外觀造型大氣沉穩，能夠融入各類場合，且不失身份。如果說賓士的C級是小號S級的話，那麼E級就是小號的Maybach S Class。

由於它採用了和Maybach S Class同樣的後車門，使其擁有濃厚的商務氣息，同級車型根本不是對手。開啟車門便使人感受到E級內飾的豪華感撲面而來，不得不說，賓士的內飾還真不是吹出來的。自從這一代賓士S Class問世以來，賓士品牌的溢價能力位居諸多豪華品牌榜首。因此，在同級別的豪華中大型轎車中，賓士E Class無疑是最“豪”的一位。

奧迪A6L

在中國市場的豪車當中，奧迪A6L絕對是最先進入中國並進行中國產的一位，長期被譽為“官車”的代表，至今也未能擺脫“官車”的形象。因此，奧迪A6L也讓國內消費者更加神往。

全新一代奧迪A6L的外觀設計相比老款更加霸氣，車身線條更加硬朗，大大提升了整車的檔次。如此看來，一直延續商務風格的奧迪A6L，是要將這種精神傳承下去了。

內飾是這款車最大的變化，雖然豪華感不及同級別的E級和5系，但是車內營造出的科技氛圍是三臺車中最強的。不難看出，奧迪是想把汽車打造出移動的辦公室，想必大多數人坐在奧迪A6L裡的時候，滿腦子想的都是工作吧！

我們經常說一線豪華品牌BBA，但是奧迪的品牌力和賓士BMW相比仍有一定距離。不過從產品的角度上來說，這一代奧迪A6L絲毫不輸給賓士E Class和BMW5 Series，這一點可以從銷量上看出，A6L還是很受國人喜愛的。

BMW5 Series

常言說:“開BMW，坐賓士”，自BMW汽車品牌創立至今，就以“運動”為標籤，不僅要給人豪華的享受，更要讓人感受到駕駛的樂趣。從外觀設計上看，BMW5 Series的造型確實比不上賓士E Class和奧迪A6L那樣的強大氣場，不過它卻能夠在家用和商務之間拿捏的很到位，這也是很多消費者熱衷於5系的原因之一。和同級的兩位選手相比，5系的內飾總讓人覺得缺少點新意，不過這似乎並不是人們在意的點，只要方向盤上貼的是BMW的標就足夠了。

近些年來，BMW一直在為中國市場妥協，已經劍走偏鋒，開始追求舒適了。熟悉這款車的朋友都知道，新款5系的舒適性甚至超過了賓士E Class。看來，能夠讓BMW做出巨大讓步的，還得是中國消費者。

在豪華中大級轎車市場，賓士E Class、BMW5 Series、以及奧迪A6L，三者的銷量或保有量幾乎是並駕齊驅。正因如此，這三款車才能夠成為消費者們的首選，畢竟誰也不想花四五十萬買一臺默默無名的車。