如果談到操控，那大家對於這樣一款車絕對不會陌生，它就是BMW的3系，而今它已經“改頭換面”進行了換代，但是其實大多朋友只是了解了它的基礎，今天小編就帶大家深入的了解一下這款被譽為同級別的“操控王者”的車型。先看看這款車的顏值部分

2020款的BMW3 Series基於BMW全新的CLAR架構進行打造代號G28，在外觀方面較上款車型會更加激進，看上去也會更加“凶猛”可以說這次的設計是將BMW的運動定位完全的展示出來。

2020款BMW3 Series

車頭部分的增加了許多的線條，之前較為圓潤的車頭已經被各種線條組合成了一個更加立體的造型。其BMW經典的雙腎設計也是隨著線條的改變而變的更大，讓整款車的顯更加激進。

車頭的天使眼大燈並非是LED的而是用上了自適應的鐳射大燈，照射距離是LED的3倍之多。

全新的M套件下的進氣口全燻黑的設計讓整車的運動感大大增強。

側面部分，居然小編看出了美系車的影子，側面從車頭到尾部的腰線十分有肌肉感，但是卻又不失一種優美，可能這就BMW的運動美學吧，L型的尾燈配合上其下方的單邊單出的排氣孔讓整車不失一種運動感。

2020款BMW3 Series

尾部部分翹起的小鴨子尾，配合上其更加大氣的尾部設計更是與車頭的激進設計相契合。而其尾部的分層式設計也成為了整車的亮點之一。

全新BMW3 Series在尺寸方面：

車身長寬高為：4719mm（4829mm）*1827mm*1459mm

車身軸距為：2851mm/2961mm

因為車型區別所以在車長和軸距上會有點區別，無論是2851mm軸距的320Li版本還是325Li其實空間是很寬裕的。

看完了外觀，就得看看“內涵”了

內飾可以說這款車的設計風格和5系特別的像，進入車內你能觸碰到的地方基本都是採用了軟包的包裹，配合上車內的金屬紋理的面板等可以看出BMW在舒適和科技感營造上面也都是用了心的。但是如果單說舒適感的話它肯定不如賓士C Class了，而科技感單說的話其實還能跟奧迪A4比一比的。

而值得驚喜的是這款3系的軸距居然有2961mm，這樣的軸距給了後排充裕的腿部空間，而其後排的獨立溫區控制也是非常不錯；但是要知道BMW的強項可不是在這些方面而是在其動力。

動力部分，2020款的BMW三系在動力上共有3種動力配置雖然都為2.0T的動力但是分了高中低三種不同功率，下面來看看動力搭配。

低功率版本：2.0T 156Ps馬力，最大功率115kW，最大扭矩250N·m配合8速手自一體的採埃孚的變速箱。

中功率版本：2.0T 184Ps馬力，最大功率135kW，最大扭矩300N·m同樣是配備了8速採埃孚的手自一體變速箱。

高功率版本：2.0T 258Ps馬力，最大功率190kW，最大扭矩400N·m同樣是配備了8速採埃孚的手自一體變速箱。

三款動力配置的百公里加速分別為，9秒、7.3秒、6.2秒。

為了使整車的操縱性得到 提升，2020款三系還採用到了雙球節彈簧減震支柱前橋，這樣的前懸架能夠更大幅度的提高其轉向的靈敏及精準度，所以可以看出BMW還是側重於其車的操控感的。

而作為一臺豪華品牌的B級轎車它的配置又是如何呢？胎壓顯示零胎壓繼續行駛疲勞駕駛提示倒車影像/360度全景影像駕駛模式切換（運動/經濟/標準）自動泊車入位發動機啟停自動駐車上坡輔助無鑰匙啟動無鑰匙進入主/副駕駛電動調節哈曼卡頓音響PM2.5過濾

等等配置，當然以上的配置其實已經夠豐富了，而其高配車型更是配備了零胎壓繼續行駛功能、360度全景倒車影像等功能，而全車標配的哈曼音響則是一個亮點，但是最低配6個揚聲器夠用？如果想要感受這款音響的舒適看來還得加裝個16個揚聲器，或者選擇高配車型了。

而目前這樣的一臺全新的BMW3 Series，售價在29.39萬——40.99萬可以說其價格也是非常有競爭力的，雖然沒有奧迪的大幅度優惠，但是對比賓士C Class還是要優惠點。

愛他就給他買電瓶車!