圓潤造型依舊霸氣

賓士G Class作為世界上最強的越野車之一，最開始的研發初衷是以軍用越野車為目的，目前仍然在20多個國家服役。所以賓士G Class在整車的設計上不僅採用了大量的方形+圓形的設計，而且整體造型都非常的粗獷，其實這都是為了在戰場時零件更換更快、通用性更強。而賓士G Class強大的越野效能也被廣大越野愛好者喜好，正是在這種需求下，賓士推出了民用級的G級。經過多年衍變後的G級現在已經變身頂級奢華SUV座駕，雖然在外觀上依然傳承了以往的風格，但是全尺寸的車身和霸氣的前臉依然讓它大氣十足。經過全新設計的新款車型前臉相比老款要顯得更加的圓潤，環線的LED大燈更是讓它更具現代感，

在側面的設計上，方盒子的車身風格幾十年經久不變。早期G級向外探出的踏板是為了軍用時方便突擊隊員的搭載，現在已經成了上下車的踏板，相對於高達241mm的離地間隙來說，踏板可以讓乘客上下車更加的優雅。在長寬高的尺寸方面，G級4857×1931×1962mm的車身相對於大部分的SUV車型來說，它要高出不少，這也讓內部的乘客擁有了“俯視一切”的即使感。而為前翼子板的V8標識更是讓它擁有了霸氣的底氣。

雖然在整體的佈局上，G級的新款與老款的佈局相同，但是在細節上新款卻做了圓滑的設計。尾窗、拐角、尾燈、尾部保險槓都要更加圓潤了，與賓士家族新的的設計風格相近。賓士G Class尾部的開門方式比較特殊，並非向上抬起，而是採用側開式的開啟方式，尾部的空間非常大。

更加豪華的設計風格

相比於上一代的G級來說，全新一代的賓士G Class內部發生了翻天覆地的變化。上一代的設計更偏實用性，在內飾上，無論是做工還是用料更多的考慮的還是在戶外時的便捷性，所以車內的儀表盤和各種功能鍵也非常多，更多的是一種工具車的屬性。現在的大G內部則完全向豪華性看齊，不僅取消了大量的錶盤，同時採用了賓士全新的內飾設計和S級相似的方向盤。並且在內飾的用料上，也採用了更加高階的皮料和木紋蓋板，凡是手能觸控的地方，基本都採用了各種皮質包裹以打造奢華感。

和新款的賓士設計一樣，G級配備了家族式的雙12.3英寸聯屏設計，顯示非常細膩。空調出風口採用了家族式的扇葉設計，控制面板中央還增加了獨立石英鐘。在高科技配置上，新款還增加了遠端啟動、車內空氣負離子發生器、帶360°攝像頭的智慧泊車系統，讓它的科技感更強。

然而讓大部分人想不到的是，這臺價值200萬的車竟然只配備了一塊小尺寸的天窗。其實這很好理解，為了保證車輛在越野時擁有足夠的剛性，所以不能設計大尺寸的天窗。當然，這些並不能阻止大G豪華的座椅。我們實拍的時光銘刻特別版車型採用了菱形網格的藍色+米白色的設計。座椅非常寬大，相比於老款在舒適性上要提升了不少。

全系標配4.0T V8動力

動力方面，我們實拍的G500車型搭載的是4.0T V8發動機，最大功率為310kW，峰值扭矩610N·m，與之匹配的是9速手自一體變速箱，全新動力搭配的是更低油耗以及更加平順的駕駛感受。而在G級最為自豪的四驅配置上，採用非承載式車身的大G擁有強悍的三把機械式差速鎖，可以讓你在各種複雜環境下輕鬆脫困。

上層名流的身份象徵