很多司機都有這樣的經歷，車子剛買的時候，轉向是非常好的，開了一段時間後發現方向盤越用越重，有的時候忽重忽輕，這是什麼原因呢？

在揭曉方向盤變沉的原因之前，車主們需要了解自己的車方向盤屬於哪種助力系統，不同的轉向系統導致方向盤變重的原因也是不同的，具體問題具體分析。

第一種：機械液壓助力系統

機械液壓助力系統是普及率最高的，優勢在於技術成熟，穩定性相對較高，同時製造成本又低，所以是最常見的一種助力系統。整套的系統中從方向盤到轉向輪之間基本都是機械部件連線，所以操作感和路感反饋更直接，在打方向的輕重感受也相對比較恆定的。

如果發現方向盤一天天變重，或者突然有一天明顯感覺比之前吃力，那首先要考慮的是轉向助力油髒了，一般行駛2-3年，發現方向盤變重，差不多油就要換了。再或者轉向助力油洩露，油液變少也同樣會引發轉向變重的問題。還有可能這是些原因：轉向之間各個軸承的配合它過緊、轉向橫拉桿球頭調的太緊、轉向軸與套管彎曲造成卡滯等等，都可能會讓方向盤變重。所以還是需要全面檢查下的。

第二種：電子液壓助力。

電子液壓助力系統是機械液壓助力的升級版本。機械式液壓系統消耗的是發動機的動力，而電子液壓助力也就是由原本的油泵驅動改為電機驅動了，不僅更省能耗，而且根據車速的變化而變化，安全性更高了。

比如在開高速時，車速越快方向盤也就越重，這樣避免了一不留神方向盤沒握穩，導致車子突然轉向的情況。在低速狀態下，比如入庫或者調頭時，方向盤打起來是比較輕鬆的。這也是電子液壓助力另一個優勢！

如果在檢查過助力系統後沒有發現問題，可以檢視下是不是輪胎存在虧氣的情況，輪胎虧氣後與地面接觸面積和摩擦力加大，也會導致方向盤變重。

當發現車子出現此類故障時，不要盲目的做四輪定位或動平衡，可以按照以上的方法做個簡單的排查，判斷問題的嚴重程度，再請專業人員進行維修。