提及硬派越野車型，想必人們腦海中第一時間就會想經典代表——賓士G Class，當然了，除了這種價格昂貴的豪華車型，也有更“平民化”一點的產品，想必各位讀者朋友也不會陌生，也就是我們常提到豐田PRADO、日產patrol、三菱Pajero等等，

雖然，現在硬派越野產品的銷量並算不上市場的主流，但是隨著人們對於個性化、多元化逐漸強烈的追求，一些硬派越野車依舊有著較為不錯的銷量，當然隨著市場的發展，日益國家開始逐漸嚴苛的排放要求，加之這一代Pajero已臨近產品生命末期，外觀內飾也已不屬於這一時代的產物，今年4月，日本三菱汽車公司宣佈旗下標誌性SUV車型——Pajero（Pajero）在日本本土正式停產。

不過在海外市場，Pajero還一直有著不錯的銷量，就拿國內市場來說，Pajero在改款和關稅下調後，相較沒有現車、沒有優惠甚至需加價提車的豐田蘭德酷路澤來說，價格層面帶來的優勢相對明顯，也因此，Pajero在一定程度上成為了進口高階硬派越野SUV中價效比較高的車型，受關注度不言而喻。考慮到這一點，三菱汽車並不打算完全放棄這一款車型，當然，如果想要繼續在市場發展下去，那麼產品的更新換代是必不可少的。

近日，便有海外汽車媒體曝光了一組三菱新一代Pajero的渲染圖片，值得注意的是，新車將與日產patrol同平臺打造，相比於前一段時間曝光的全新一代patrol來說，新一代Pajero的外觀變化更為明顯，前臉部分，新一代Pajero採用了最新家族式設計語言，裝配的橫幅式進氣格柵，內部輔以波紋狀結構裝飾，整體的視覺效果顯得更加時尚精緻，少了一絲硬派越野車的“硬漢”氣息。同時，從圖上看，該車還採用了分體式燈組設計，更加貼合的時下的潮流。

（新車渲染圖）

車身側面，相比前臉，新車的整體造型變化就沒有那麼大了，依舊方正硬朗，不過在C柱的位置，燻黑的造型設計營造出了懸浮式車燈的既視感，更加時尚。而車尾經典的外掛式備胎繼續扮演著吸睛的角色，燈組造型也像極了日語五十音圖中的平假名“と”字元。動力方面，新車具體引數並未透露，但預計將換搭小排量渦輪增壓發動機或混動系統

（新車渲染圖）

可以看出來，新一代Pajero雖然進行了一些改變與提升，但是整體造型看上去依舊是“一如既往”的硬漢形象，只是前臉更加時尚精緻的造型彷彿讓這個“硬漢”多了一絲“柔情”，此外，對於基於patrol同平臺打造的新一代Pajero來說，未來或許也會受到更多消費者的關注，畢竟現款patrol在平行進口車市場可是可以和陸地巡洋艦以及豐田PRADO等相提並論的明星車型，經常佔據著銷量前三甲的位置。

對於硬派越野產品來說，或許並不是市面上的主流，但是存在即是合理的，只要市場有需求，產品便會不斷推陳出新，對於此前的全新一代日產patrol而言或是對於全新一代三菱Pajero而言，都是如此，但是在這些產品更新換代的時候，怎麼能夠在保留“硬漢”風格的同時又做到更貼近人們生活，這是個值得考慮的問題。