豐田旗下的紅杉在當年還是很牛的一款車，它本身就定位為全尺寸SUV，它的外形看起來很一般，這或許就是豐田紅杉現在賣不動的原因，因為老款的豐田HIGHLANDER和它很相似，那時候豐田紅杉就被調侃為放大版豐田HIGHLANDER，現在豐田紅杉已經不生產了，因為銷量不行，而豐田HIGHLANDER越買越好，可能和當年的豐田紅杉有關係，也歸功於豐田紅杉，畢竟紅杉的價格很高，HIGHLANDER價格只有紅杉的三分之一，卻也很漂亮很商務，家用代步更適合，一舉多得。

當年紅杉是什麼樣子呢？我們今天就來採訪一位打算把紅杉出手的車主，這輛白色SUV就是紅杉，它並不是紅色的只是名字叫紅杉，據了解這是一輛2010款的豐田紅杉 5.7 白金版，它比豐田蘭德酷路5700要大一點，價格沒有豐田蘭德酷路澤5700貴；豐田紅杉是和日產patrol、無限QX80相競爭的，而凌志LX570則有點像豐田酷路澤，因此價格更高了，成為日系全尺寸SUV中的旗艦，最後使得凌志越來越有名。

這輛豐田紅杉的車身長寬高分別為5210mm、2029mm、1895mm，有資料對比一下就知道了，看中控就知道了，在2010年那一會車主花了110萬元買的豐田紅杉，可能那時候日系高階車的內飾也都很一般，因此車主才能接受這個內飾風格，要是放在現在那麼買豐田紅杉的車主會更少了；現在車主打算將這輛車賣了，朋友們都說紅杉保值，讓他掛40萬元的價格，但到現在也無人問津，沒有人敢接手，因為這個價可以買新奧迪了。

豐田紅杉的車廂空間真的很寬敞，這款車適合長途旅行使用，紅杉的可靠性很高，而且保值率也不差，在市場上這輛車差不多要40萬元，2010年落地的，9年開了10萬公里差不多就是這個價格，但是能買得起這款車的看不上中古車，看上它的人恐怕也得考慮後面保養維修問題，畢竟這輛車搭載的是5.7L 386馬力 V8引擎，排量大，動力強，油耗也大，且以這輛二手紅杉的價格完全能買一輛新奧迪A6L了，這就是赤裸裸的現實