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國慶節第三天了

大家在高速上堵車了麼?

高速大家都正常行駛,怎麼會有突然堵車的情況?

看看網友的點評:

以前做過這個調查,很多情況下是某輛車在高速上踩剎車了,然後後面的車也踩,於是鏈式反應,整條路幾公里速度都降下來了,要過半小時才能恢復到正常情況。都是隧道口測速惹的禍,本來120的限速一下子減到80,一塞。到服務區不排隊,快到入口時才剎車併線,二塞。新手烏龜太多,三塞高速堵車很大一部分原因是因為幾輛龜速車,湊巧碰到一起,遠近不同佔著兩三條道然後就慢慢堵車了!我回家的時候也是,碰到堵車,高速上也沒有提示車禍或者修路。直接加速來回亂竄超車。十分鐘跑出來,全程120回家!高速堵車只有一個原因,那就是新手喜歡佔便宜都上高速練車了,一路龜速的想不堵車都難。強烈建議節假日直接雙倍過路費就行了。取消所有免費節假日。真的有事的人誰在乎那點路費了。百分之八十兩臺小車龜速行駛,百分之二十大車超車。最可恨的就是兩臺龜速行駛的車,慢悠悠的開,恨不得一腳踹死。30號晚上跑高速堵車了,好不容易開到前面一看兩臺車在那慢慢開,有空檔後面的車也不超,就在後面跟著,然後跟著一大排堵起來了交通事故是主要原因,還一個就是有人和大貨車並排行駛是假車龍原理,有很多人不守規舉,在快車道開60,應該開罰單。而車多時,突然有人猛變道,後車一急剎,急剎那個路段,過半個小時都有人在這地方剎車,像走不順暢一樣,但其實一點事也沒有。

大家還有沒有認為高速會堵車的原因?

最新評論
  • 1 #

    快車道慢車行駛造成。80年代設定為:超車道、主車道、大車道,很少堵車的!

  • 2 #

    龜速並排是堵車的最大原因,高速限速太低,又是龜速並排的原因。

  • 3 #

    車禍,測速,大貨超車並排,沒法超車

  • 4 #

    高速不堵就要高速行駛,低速行駛的“龜”就應扣分罰款。

  • 5 #

    隨意變道超車,各種過了出口急剎導致的事故,是堵車的因素較多的,還有其他的非人為因素,龜速壓道也是因素

  • 6 #

    除非超車道最低開100 不然永遠都會堵車!早兩天在上高速去桂林 還沒開20公里我就下高速了!超車道開60 70怎樣去?

  • 7 #

    現在的司機都是速成的,不堵車才怪!

  • 8 #

    高速路應該改成限速80—120,有些人喜歡開6、70的速度慢慢走,低於80的扣分罰款

  • 9 #

    高速提供的就是快速便捷,只要進入高速到駛離高速時速不超120公里,就不能算超速,就不能算超速。限速110公里應按90%收費,限速100公里應按80%收費,限速80公里應按50%收費,限速80公里以下免費。

  • 10 #

    既然有區間測速,那麼跑得慢的多收點費

  • 11 #

    還有重要一點,收費站礙事

  • 12 #

    限速120,貨車超車,80都不到,或者是二輛小車並行,開個70,你在急也沒用。

  • 13 #

    兄弟,即日起磚家門診由你坐鎮

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