引導：

BMWM系車型相比賓士的AMG和奧迪的S系和RS系不同，賓士的AMG系列的車型，雖然動力也非常強勁，還兼顧了一定的操控性，但是在操控性方面，沒有BMW的M系列的車型來的純粹，至於奧迪的S系列和RS系列，更傾向於直線加速。

本文內容詳情：

◆ BMW全新X5 M外觀與內飾採用了最新家族式設計語言和內飾佈局

◆動力 搭載4.4T V8渦輪引擎 傳動系統為8AT變速箱

◆競爭對手為 賓士GLE AMG等車型

關於效能車，購買的人群並不多，最主要的原因就是價格過高，養車成本高，這樣的車型並不是所有消費者都能夠承擔的，對於BMWX5 M這樣效能SUV而言，車企並不求它有多麼高的銷量，反而是一種技術的象徵，當然了，對於操控和效能有極大需求的消費者，完全可以考慮BMWX5 M。

外觀：最新家族式設計語言 濃濃的戰鬥氣息

從BMW全新X5車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了濃濃的戰鬥氣息，引擎蓋隆起的筋條，突顯出了很強的力量感，兩側銳利的大燈組加上“雙腎”式的中網，具有很強的辨識度，大燈組內部裝配了矩陣式LED燈組和行車燈，呈現出了很強的科技感氣息。

中網內部進行了燻黑處理，提升了車頭前臉的運動感氣息，保險槓兩側設計了對應的導風槽，起到了梳理氣流降低風阻的效果，下進氣內部裝飾了炭黑蜂窩狀格柵，進一步提升了車頭前臉的戰鬥氣息。

車身側面的腰線為分體式進行設計，顯得非常流暢，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，輪轂為五輻式多邊設計，顯得既精緻又運動，其中後視鏡進行了燻黑處理，以及車窗上下沿分別鑲嵌了炭黑飾條，提升了車身側面的運動感氣息。

同時，車頂行李架並沒有缺席，採用了燻黑處理，至於整車尺寸，目前並沒有正式公佈，預計與普通版X5差距不會很大。

尾部運用了大量的線條進行點綴，顯得層次感與運動感很強，一體式的小鴨尾翼，提升了尾部的運動感，多邊形的尾燈組內部裝配了流線式LED燈帶，突顯出了很強的科技感，中間烙印出了BMWLOGO，提升了尾部的辨識度，保險槓兩側設計了對應的凹槽，與車頭前臉起到前後呼應，尾排為圓形雙邊共四出佈局。

從BMWX5 M的外觀來看，不僅是車頭前臉還是車身側面以及尾部，都給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息，尤其體現在車頭前臉和尾部，這樣的戰鬥氣息，是普通版X5給不了的。

內飾：最新家族式佈局 精緻感與科技感很強

從BMW全新X5 M內飾佈局來看，顯得精緻感與科技感很強，三幅式多功能方向盤，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條，以及中控臺和換擋臺以及門把手處包裹了銀色飾條/飾板，提升了內飾的金屬質感，液晶儀表盤加上懸浮式中控屏，增強了內飾的科技感氣息，最新樣式的電子換擋桿，顯得既小巧又精緻。

動力方面，搭載4.4T雙渦輪V8發動機，並提供兩種不同調教，最大功率分別為447千瓦和460千瓦，最大扭矩都為750牛·米，其中高功率版車型，百公里加速成績為3.7秒，低功率版車型百公里加速成績為3.9秒，不僅是低功率還是高功率，完全可以稱為“加速怪獸”，傳動系統為8AT變速箱。

總結：

BMW全新X5 M在外觀和內飾以及動力總成都進行了升級，對於大馬力和操控性有很大需求的消費者，完全可以選擇這兩“加速怪獸”，要注意的是，自從新3繫上市後，很多網友都表示“新3系在機械素質上，一代不如一代”，其實，對於BMW3 Series而言，購買BMW3 Series的消費人群，並不是看重它的操控，更多是看重它這個品牌，如果對操控有很大需求的網友，推薦購買BMWM系列的車型。