車輛底盤異響是我們養車中常見的小故障,有些時候小異響雖然不算什麼大問題,但時刻影響著我們的行車舒適性,也給行車安全帶來影響。但小異響往往存在幾個特徵,就是異響聲音確定不明、容易讓我們車主“久病亂投醫”,這不最近好友的一臺車就出現了左右打方向時前懸架出現吱吱異響問題,去了4S店花費800多元更換了減震器等部件,雖然當時解決,但行駛一週故障再現,最終只是因為一個小小的滑柱軸承導致異響發生。只花了30塊錢就搞定了病根。所以今天拿這個案例與大家分享,在大家遇到這種問題以後好有個參考。
故障現象是怎樣的:
該車的主要故障表現就是在室外溫度低於0°時,左右打方向時左右前懸架會出現非常明顯的“吱吱”異響,而且在車輛轉向結束以後,方向無法自動回位。而通過這種故障的表現,我們會懷疑到減震器、轉向機和控制臂球頭。但這些都不是問題的根源。
如何被4S店坑的:
該車主因此故障前往4S店維修,經過檢查告知屬於減震器內部柱塞杆異常摩擦導致異響,結合上減震器有漏油跡象,所以需更換減震器。於是好友花了800多元更換了左右前減震器,當時確實解決了異響問題,但好景不長。
其實對於減震器漏油這個問題,並不是我們看到有漏油跡象就代表減震器已經失效。首先我們要確定漏油的狀態。就像以上兩張圖片展示的,就屬於正常現象。因為在減震器上下伸縮的時候,為避免柱塞杆與油封不是幹摩擦,柱塞杆上會有輕薄的一層油膜,而在油封的刮擦下,這層油膜會分佈在油封周圍,當吸附灰塵以後就會有油泥產生,但面積不大。如果有你超過你的減震器三分之二尺寸或油膩呈現不規則流淌的形狀,我們才需要更換。也就是說好友的這臺車前減震器狀態並無需更換。
對於日常底盤異響,一瓶除鏽潤滑劑就可搞定:
底盤部件繁多,隨著時間的推移,各部件產生磨損出現間隙屬於必然,所以在車輛顛簸狀態下出現“吱嘎,吱嘎”這類小異響我們可以通過購買一瓶潤滑除鏽劑,在平時對需要潤滑的零件表面進行噴塗。
這個部位是彈簧下膠墊,隨使用時間的增加,彈簧下膠墊會出現磨損變形的情況,從而帶來異響。進行噴塗可以有效增加摩擦面順暢度,也就有效消除了異響。
而對於我們經常出現的顛簸時前懸架出現“吱嘎吱嘎”異響,尤其是在低溫情況下出現。絕大多數都是這個防傾杆膠套與防傾杆之間異常磨損出現的聲音,我們對其配合縫隙噴塗潤滑劑可以有效解決此處異響。
如果車輛低速行駛到連續坑窪的路面出現前懸架“咕咕咕咕”的連續異響,我們要重點檢查的就是防傾杆連線杆的球頭。它出現間隙以後就會出現這種聲音,也往往被認為是轉向機或控制臂球頭異響,造成錯誤的維修。
減震器上蓋內有較多的膠質墊片,這些墊片與車身擠壓摩擦就會出現異響,平時可以對此處噴塗潤滑劑。
罪魁禍首就是它:
好友這臺車的主要故障就是這個零件了,它的學名叫做滑柱軸承,也可以叫減震器上軸承。主要是負責減震器在左右旋轉時減少摩擦的作用,該車就是因為滑柱軸承的一場磨損,導致左右打方向時異響。
滑柱軸承的拆裝需要注意什麼?
更換滑柱軸承我們需要拆卸前減震器,而減震器長期暴漏在底盤,經受雨水沙石的侵擾,必然會生鏽,所以在拆卸減震器螺栓時我們要對各螺栓先噴塗除鏽劑進行潤滑。
對於減振彈簧的拆裝,必須要使用這種專用的壓力機進行拆卸。在彈簧沒有進行收縮的狀態下,是嚴謹拆卸彈簧上座螺栓。
從這個角度我們就能夠清晰的分辨出滑柱軸承的作用了。減震器上蓋是與車身連線固定,而下部的彈簧上座是活動的,在我們轉向時,滑柱軸承就能夠保證固定和活動量部分進行更加順暢的工作。
而彈簧的上下是有兩個膠墊,來防止鐵與鐵之間的磨損。但隨著使用里程的增加,上下膠墊也會出現變形磨損的情況,一旦磨損程度過大,也同樣會產生異響,如果我們車齡較大,在拆卸減震器以後建議上上下膠墊一起更換掉。
減震器上螺母的拆卸必須要使用專用拆卸工具,因為螺栓杆的頭部是偏心的,只有將柱塞杆固定以後才能拆卸螺母。
減震器上部緊固螺母都採用注塑工藝,目的就是防止螺母變鬆。如果螺母損壞或丟失,我們要使用相同型號的螺母,不能使用普通螺母代替,避免在使用中出現鬆脫。
從新舊件的對比上,我們能夠看到,舊件長期受到擠壓和磨損,軸承已經出現了比較嚴重的變形情況。這也導致在左右轉向時,滑柱軸承轉動阻力增大,從而造成異響。
而分解滑柱軸承以後我們能夠看到,滑柱軸承內部的結構並不複雜,也僅僅就是一些滾針設計,但是長時間磨損導致內部的潤滑脂已經乾燥,失去了潤滑以後軸承也隨之加速老化磨損,從而影響減震器左右轉動,不僅異響,還帶來了轉向回位不良的問題。
在安裝的過程中,要注意的就是滑柱軸承的凸臺要與減震器上蓋的安裝孔吻合,如果不吻合就進行螺母的緊固,將會導致滑柱軸承的損壞。
寫在最後:
對於底盤異響問題,我們在維修中的故障判斷率並不高,有些時候複雜的底盤異響也確實讓我們十分頭疼,久病亂投醫也導致我們浪費了時間和金錢。如果你的愛車出現了轉向時前懸架“吱嘎吱嘎”異響,並帶有轉向回位不良的問題,不妨檢查一下滑柱軸承。
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外面不熟人的店也一樣坑的很。關健技術還不怎樣。
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平衡杆膠套換完了,大一點的顛簸還是咯吱,雙叉臂懸架,檢查什麼?
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最好去做專業檢檢視看到底是哪裡異響,什麼原因,這樣才能對應解決,保障行車安全.
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如果有異響建議還是去檢查一下一般人是不能憑感覺去判定車輛的問題的
這個帖子等於白說,一般車主誰能自己更換壓力軸承?不怕被打掉門牙就自己換