汽車追尾事故我們經常會看到，造成汽車追尾的原因一般有三種，第一種是後車剎車不及時，造成追尾。第二種是前車溜車，與購車相撞。第三種是強行加塞造成的追尾。不同的追尾事故，會有不同的判罰。

第一種情況，後車剎車不及時造成追尾，一般會判後車全責。交通法規定，汽車行駛的過程中一定要前車保持安全距離。因此即便是因為前車急剎導致後車追尾，也是後車的全責。判罰理由很簡單，沒有保持安全距離。所以說，保持安全距離還是相當重要的。

第二種情況，前車溜車，後車停止不動造成追尾，一般判罰前車的責任，這個沒有太多的疑議。如果前車溜車，後車前進，一般每人承擔百分之五十的責任。這種追尾事故一般發生在上坡的情況，因此在上坡的時候，也是需要保持一定的剎車距離，尤其是跟對於一些新手的時候，安全距離適當的放大一些。

第三種，強行加塞導致追尾。在行車的過程中，如果安全距離拉的太大，很容易被人強行加塞。這個時候也是容易出現剮蹭事故的。如果是前車變道成功，後車追尾前車，那麼後車是要承擔責任的。如果是加塞的車子變道還沒有成功的時候，發生了剮蹭，這個一般要判罰加塞汽車的責任。對於強行加塞的車內個人覺得適當的禮讓一下也是可以的，萬一發生刮蹭事故還是比較麻煩的。

汽車追尾事故時有發生，因此我們在行車的過程中一定注意安全駕駛。開車的時候不要玩手機，做一些分散注意力的情況，還有就是保持德國的剎車距離，適當的禮讓都是可以避免剮蹭事故的或者是追尾事故的。

快速路限速90公里，有幾輛車跑60公里造成快速路長距離擁堵，而且都並排著跑，龜速車前方几百米都沒有一輛車，跑著跑著突然剎車，後車如果追尾誰的責任？沒有任何理由就剎車了，這種情況很常見。還有一種，在高速上，也沒超速，前方也沒有任何情況，跑著跑著前車就會點剎車這是什麼毛病，而且很頻繁，千奇百怪啊。